Ford Focus TDCi Powershift的第一天試駕行程已經結束，我們被分到的是4門車型（豪華經典款）。基本上，這部車可以分為四個等級，分別是4門豪華經典款、4門運動旗艦款、5門運動時尚款、5門運動旗艦款，各車型的差別在於配備的多寡，至於動力單元與懸吊調校方面則是一模一樣。
之前有許多網友對Ford Focus TDCi Powershift提出一些問題，雖然今天才要試駕5門車型（運動旗艦款），但經過一天的試駕後，對這部車已經摸得很熟了，所以足夠來回答各位網友之前在
「小改版Ford Focus TDCi試車預告！你想知道什麼」這一篇文章所提出的的問題了。
Q：Ford的組裝一向都不佳，此次是否有改進？請幫留意一下，謝謝！（Posted at 5:21AM on Nov 17th 2008 by arghic）
A：我認為組裝品質不佳可能是以往有人以訛傳訛、亦或許是幾個特殊案例被無限擴大吧？因為我從來沒有遇到過Ford車系品質不佳的案例。至於Ford Focus TDCi Powershift，組裝品質沒有問題，內裝用料也可說是國產同級車中的佼佼者。
Q：坐椅調整，載物空間（Posted at 5:24AM on Nov 17th 2008 by 邱先生）
A;：配合四向可調整方向機柱後，前座椅很容易可以調整到很舒服的駕駛位置，以我180公分的身高坐在駕駛座，後座的腿部空間依然很寬裕。後行李箱的置物空間很大、且很深，只是當得使用到行李箱最內部區域的時候，四門車型沒有五門來得方便。
Q：有無定速裝置？（Posted at 7:42AM on Nov 17th 2008 by 呼呼貓）
A：全車系都未配備定速裝置。
Q：我想知道：車室寧靜度、號稱支援iPod & USB的音響實際如何，內裝（儀錶板、中控台、後座出風口）。至於動力、操控、變速箱我滿有信心應該很優秀。（Posted at 9:20AM on Nov 17th 2008 by Unknown）
車室內幾乎聽不到柴油引擎的運轉「搭搭」聲。我們分別測試了iPod與USB隨身碟，使用過程非常簡易，連我這種3C白癡一下子就能上手。儀表板與中控台有小改變，燈光也從以往的綠燈換成比較熱血的橘色，後座出風口也貼心的附上了。
