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Jaguar捷豹是一款受過英國皇室多次授勳的品牌,除了受到皇室貴族的寵愛,本身也經歷過許多賽事的洗禮,而XJ系列的歷代,更是有著許多實戰經驗的賽車血統就是這些基因的傳承,讓XJ有著先進的引擎科技跟動能表現

點擊照片看完整圖集Lexus凌志旗下唯一的一款前驅車ES350自1989年在美國底特津車展上發表第一代ES車款以來,深受中高階級主管及家庭的喜愛,也為Lexus在北美市場立下汗馬功勞打開了名號,在歷經了多次的大改款後,現行第5代的ES車款於2006年初發表,和泰汽車也在同年初引進ES車款,經過了3年

在看完了Audi A5內裝與外觀的設計之後,緊接著當然得來看看Audi A5的動力操控與表現在試車當天的清晨雖下過雨,但到了中午過後儘管仍為多雲的陰天,但也讓我們有機會能夠好好的來試駕這一款新世代Coupe車款 我們先來瞭解一下Audi A5所搭載的動力心臟規格Audi A5掛載了一具3.2升V6引

Mitsubishi Lancer EVO的動力性能?有人會懷疑這部車加速不猛爆過彎不夠犀利嗎,應該不會有人會對此有疑問吧但!再怎麼棒的車也是會有小缺陷,不過我這可不是在雞蛋裡挑骨頭,我只是要把我在試駕Lancer EVO X時所發現的一些現象告訴各位性能車迷而以說缺陷或許不是個很恰當的形容詞,因為

嗯...這是Lancer嗎?雖然清楚知道今天要試乘的是傳奇車款Mitsubishi Lancer EVO X,但第一眼見到這部外型內歛只能從銳利車頭造型隱隱感覺到一點殺氣的十代目EVO,並沒有立即作好心理準備前面提到個人今天的工作是試乘,因為面對這樣一部性能房車,駕駛者肯定是大呼過癮但我要帶大家坐到

迷人的線條極致的動力,在Nissan 370Z尚未與視人見面以前,所有的人都在注意著這一款性感超跑究竟會以何種型態登場亮相,而370Z的發表正逢金融海嘯仍在持續延燒的期間,倘若370Z未能擁有極出色的特點,選在此時讓370Z現身對Nissan無疑只會是另一場災難但從新車概念收集整合分析,然後是著手設

義大利小馬Fiat自從1993年推出Punto,至今全球銷售已突破6百萬輛總共奪得25項的國際大獎在Fiat所有的車系中,Punto銷售比例佔了大約40%左右,這是一個非常亮麗的紀錄如何傳承此一光輝,加速重新佔據掀背車市場,是全新Grande Punto所肩負的重要使命! 改款後的Grande Pu

承襲BMW較為硬朗的懸吊特性,320 Convertible路感回饋不錯,時速80速域稍為激烈更換車道,車身側傾不甚明顯,且循跡穩定度佳;全車系列為標配的新一代DSC動態穩定控制系統並增加了DTC 動態牽引力控制系統,讓喜歡激烈操駕行駛的駕駛可做更多的個人化調整功能並延伸了市區低速時的平順煞停煞車長

改款後的C-class提供三種不同動力形式可供選擇,分別為V型6缸自然進氣汽油引擎直列四缸機械增壓1.8L汽油引擎以及直列四缸2.2L柴油引擎,每款各有巧妙;以本次試駕車款C220 CDI與C200K來說,C220 CDI配置的直列四缸2.2L柴油引擎最大出力可達170匹,可讓C220 CDI的0-

當04年BMW發表全新改款的3系列E90,其精進的動力單元以及更為剽悍的外型,立即引起全球車迷譁然,銷售數字一路攀高,甚至獲得美國專業汽車雜誌Car and Driver Magazine評鑑為2006年十大好車,創下車壇前所未見連續15年獲獎的空前紀錄!此外,3系列也同時獲得2006世界年度風雲車