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在6月28日中午開始，將近300名Ford（福特）Thunderbird（雷鳥）車主聚集在Ford位於Dearborn的總部前，一同參與Thunderbird問世55周年紀念的榮耀時刻。這個慶祝會將在中午12點開始揭幕，一直進行到下午4點結束。
福特集團全球營銷副總裁Jim Farley說：｢Ford Thunderbird是汽車史上相當重要的指標性車款之一，每一代的Thinderbird都有自己獨特的性格表徵，而且在設計及科技上也都有突破性的發展｣。
Thunderbird自1954年問世以來、到2005年停產時，一共推出了11代的車型，其中包括了雙座、敞篷、Roadster、四門等款式。在它51年的歷史裡面，福特共賣出了430萬輛雷鳥，不過現在雖然已經有設計師畫出下一代的雷鳥了，但目前Ford仍沒有計畫讓長眠的雷鳥復活。

今年恰逢Volvo 80週年生日。作為慶典的一部分，Volvo在紐約車展上展出了一輛名為Jakob的1927 PV4骨董車。Volvo共展出了2個車款，一款是純鋼架的open-bodied型，另一款是外披覆織物的covered型。這輛有紀念意義的PV4最早是一位督學在1927年11月購買的，在以後的70多年中幾經轉手，最後由Volvo在2001年將其買下復原。該車總重2425磅，依靠20hp的1.95L 4缸引擎驅動。1927時，其市價5800克朗，換算成現價約是800多美元。
Gallery: 1927 Volvo PV4 Jakob

 

我們知道，每年都有許多新的汽車設計藍圖問世，但並不是所有的設計都會付諸於生產，很多設計作品都會石沉大海，再也不見天日。不過現在這些作品有了更多的欣賞者，6月19日，英國的H&H拍賣公司將為大家帶來60年代的Jaguar、 Austin-Healy、Lancia、Alvis、Elva 和Trident 設計車型，同時你還可以看到許多Fiore Design在那個年代的設計作品，包括我們給大家看的這幾張圖片，都代表著那個年代的最高水準：
 
Gallery: Fiore Design auction

看到這個可愛的傢伙沒有，這個孩子想要完成一項偉大的事情，他後面的那台車是1951 Ford F-100 pickup貨車，他希望能募集到2萬美金的費用來完成這項壯舉。這台車屬於Justin Lilly，他的父親和祖父買下這輛車，並在30年前開始修復的工作，但是到現在都還沒有完成，現在這個任務落到了Sobbry的身上，他希望在今年夏天之前能完全修復這台F-100，如果你想幫他可以匯款到以下的位址，無論如何，這都是個值得車迷們注意的事情：

今年是北京～巴黎汽車挑戰賽一百週年紀念，該項越野挑戰賽全程8,000英里，有超過130輛老爺車將參加今年的比賽，其中一輛由2位美國人駕駛的1930 Chevy最為引人注目。 俄亥俄州的Dan Rensing為參加比賽，特別購入了這輛老爺車，並馬上著手進行改裝，他修復了原先的50匹6缸引擎，又做了一系列的改裝，比如升級懸吊、增加副油箱、安裝GPS、並增加了12V的供電驅動這些現代設備。
贏得2004年European Bullrun賽事冠軍的37歲紐約車手Michele Shapiro為主駕駛，Rensing則是副駕駛和領航員， 這輛34號雙人座老爺車，到巴黎的一路上都將受到當地Chevy組織的幫助和支援，該項比賽5月27日開始，讓我們拭目以待吧。
[Source: GM]
Gallery: 1930 Chevy in 2007 Peking to Paris

為了紀念土耳其伊斯坦布爾（Istanbul）成為博斯普魯斯（Bosporus）首個Bentley經銷點，Bentley特地舉辦了從倫敦到土耳其長達2,500英里的Bentley Calista Rally賽，之所以這樣命名是因為終點站為貝萊克（Belek）的Calista Luxury Resort。參加該項洲際賽事的車型包括7輛Bentley Speed Six和7輛4.5升的Bentley，所有車手均來自Bentley Boy Dudley Benjafield創辦的Benjafield Racing Club。
Bentley Boy是Ettore Bugatti被W.O. Bentley稱為"世界最速車型"的那個時代，贏得24小時Le Mans Rally賽，並擊敗Calais開往London的火車上的一群車手，基於這樣的精神和榮耀，該項穿越10個國家的Calista Rally賽將集結世界上最棒的引擎，並結合歐洲最美麗的風光，給予我們非比尋常的視覺享受，我們相信，Walter Owen一定會引以為豪的。

在看慣了眾多名目繁多的國際車展之後，視覺疲勞的出現還是不可避免的，所以類似Greenwich Concours d'Elegance這樣極具特色的收藏品鑒賞展示還是不可多得的清目良方。今天我們就為大家帶來了Concours開展第一天的美國車系列專場報導，各個不同時代的經典款式競相亮相，從最早的Brass Era到當今最新的車款，Concours所帶給我們的仿佛就是一場穿梭時空的展示，盡情的去享受它吧！（別忘了更加精彩的報導還會在後面幾天陸續登場哦！）
說到這次的展覽會，其實有許多許多的文字可以用來描述它的神奇和魅力，只不過在仔細的權衡之後發現，其實這些精彩的圖片已經勝過了那些繁雜的文字，只有那些真正懂得欣賞的人，才能在第一時間叫出它們的名字！
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這款我們在Concours d'Elegance所發現的Rolls-Royce 幻影I代雙門車（Phantom I Aerodynamic Coupe）有著曲折的身世和曾經風光的歷史，而如今她已經被安放在彼得森汽車博物館（The Petersen Museum）。如果大家還記的我們之前所帶來過的Maybach Exelero概念車的報導的話，現在你也許該知道它的靈感來自哪兒了，至少在我看來她們都是一輛又大又黑而且還很貴的高級轎跑車，只不過最大的區別在於我們的幻影至少比Maybach年長了80有餘。
這款1925年上市的RR由當時著名的Jonckheere操刀設計，而被人們所津津樂道的便是他"圓門"。可憐的是她的生活並不像她的背景那樣的光輝，在下線的那一刻便拖著她最初的Hooper式敞篷車身輾轉各地，先是來到了Nanpara，隨後又被數度轉手到了英國本土直到1934年，後來又幸運的回到了比利時由她的創造者Carrossier Jonckheere重造了車身，這款雙門的四人座Rolls Royce在經歷了將近一個世紀的漂泊之後最後登上了我們Autoblog的報導，來到了大家的眼前，好好享受她吧！
[來源：Car Collector]
Gallery: 1925 Rolls-Royce Phantom I Aerodynamic Coupe

今天已經進入了格林威治Concours d'Elegance車展的第2天了，伴隨著第一天美國汽車文化回顧的結束，今天已經完全進入了歐洲汽車的歷史。琳琅滿目的各種車款盡情的在這片巨大的高爾夫球場內展示著自己的輝煌過去：經典的白色輪圈1905 Renault、誇張的斜背'48 Tatra T-87，此外還有一大群的美洲虎肆虐全場，其中就包括了我們所熟悉的Ghia-bodied XK140，Bugatti Type 57C Roadster和1950Rolly Royce-銀色幽靈跑車的到來無疑使得這樣的場面變的更加的精彩。你喜歡汽車嗎？你愛他們的歷史嗎？如果是的話，那麼這裏將會是你快樂的天堂！
延伸連接內有更多精彩圖片！
Gallery: Greenwich Concours d'Elegance - Day 2

我們見過無數的奇車，這部車算是經典車款，1947年：銀色幽靈，Silver Wraith；戰後的第一部Rolls Royce汽車，從戰前即開始設計。這款車比Bentley Mark VI 壽命更長久，實際上一直延續到1959年。在這幾年裏，銀色鬼魂不斷的做出改進，如1952加了自排變速， 照片上的是1950年的車款。
[Source; eBay]
Gallery: 1950 Rolls-Royce Silver Wraith Roadster by Mulliner