快車訊-汽車新聞、試車報告、買車、新車、超級跑車、汽車照片

為慶祝快車報網站正式更名改版為｢InCar癮車報｣，及慶祝建國百年(又是老梗)，我們特地舉辦了一場盛大的選美活動 - 無敵優質掀背車、以及網路美少女票選活動。這個活動很簡單，由台灣十數家的汽車總代理推出旗下的掀背車款，來爭奇鬥艷一番。但票選這些掀背車款的對象，則一改過去由讀者、汽車編輯來投票的方式，而是由數十位網路美少女來進行投票！

現在，在台灣不管是開車還是走路，在穿越馬路時大部份的紅綠燈都會顯示倒數時間，小綠人也會越走越快提醒你快要變紅燈了。不過你是不是覺得這種全長的一樣，千篇一律的號誌燈看久了也會覺得無趣呢？

經過好幾個月的不確定性，Porsche（保時捷）己經告訴VW（褔斯）汽車的CEO Martin Winterkorn，Porsche將負責為VW開發未來的跑車和大型豪華轎車的平台，而這意味著同門的Audi（奧迪）輸了這場內部競爭。

通常我們在高速公路上錯過了要下去的交流道出口時，都是會再繼續往前開到下一個最近的交流道出口，再前往要到逹的目的地。雖然這樣會浪費許多時間，但至少會安全許多。可是如果這種情形發生在中國可就不一定了。

就像我們以前說過的，每當接近年底時分，全球各大汽車雜誌以及汽車媒體都會開始對各廠牌的車款進行評鑑，以選出自己的年度最佳車款，這一點全球最受歡迎的知名英國汽車節目Top Gear當然也不會落於人後。

1個月前，Toyota（豐田）台灣總代理和泰汽車在台北宣布2010 Toyota 全球夢想車繪畫大賽（Toyota Dream Car Art Contest 2010）正式展開，短短1個月的時間即在全台募集超過9000件作品報名參賽，然而距離報名截止的時間還有近3個月，Toyota再一次發出作品徵集令，期待有更多家長鼓勵家中15歲以下青少年及兒童參賽！

繼兩個月前創市際市場研究顧問做的汽車類別調查報告後，10月份他們又有最新的報告出爐。這次的報告是針對10~79歲台灣地區的網友，從10/9~10日一天內、調查了4573份有效的樣本後，再依照行政院主計處2010年8月台灣地區性別及年齡人口結構進行加權後，所歸納出來的調查報告。

明年開始，Saab（紳寶）將要在其瑞典Trollhattan工廠的生產線上裝置攝影機， 目的不是要監控員工的一舉一動，而是要讓買家能在輕鬆的環境下，線上欣賞自己愛車的製作過程。不過，雖然不是監控員工的目的，但相信在鏡頭下，大家會更仔細賣力的工作是必然的。
最早，買家僅能從照片、或文字訊息中得知自己訂購的車輛的組裝狀況，而現在依照Saab全球產品經理Christopher McKinnon的說法，此舉的最終目的就是更活靈活現的將過程生動地呈現出來。
為了更進一步鞏固Saab品牌在消費者心中的形象，明年開始Saab也會開放消費者直接到工廠下單買車，這個方式在Audi（奧迪）、BMW（寶馬）、Mercedes-Benz（賓士）等德國車廠，也早已有類似的作法了；只不過直接到工廠下單買車的方式，是不是跟到市場挑西瓜的方式雷同，這我們還要再研究看看。

由Lexus（凌志）總代理和泰汽車舉辦的2010 Lexus古典音樂會，特別邀請到英國BBC交響樂團（BBC Symphony Orchestra）來台，於5/22、23分別在高雄至德堂及台北國家音樂廳演出，由傑利．貝洛拉維克（Jiří Bĕlohlávek）率領英國BBC交響樂團，與單簧管演奏家莎賓．梅耶（Sabine Meyer）攜手演出。
英國BBC交響樂團成立已80年，為一年一度的倫敦夏季逍遙音樂節中開幕及閉幕兩場重頭戲的主角，甚至曾被20世紀最偉大的指揮大師托斯卡尼尼譽為「全世界最好的交響樂團」。來自捷克的首席指揮傑利．貝洛拉維克於2006年7月起擔任英國BBC交響樂團首席指揮，在本次演出中，將安排倫敦夏季逍遙音樂節的傳統終場曲目「艾爾加的D大調第一號威風凜凜進行曲」，讓台灣樂迷感受如同親臨世界音樂盛會的熱烈氣氛。
一同來台的莎賓．梅耶則是當今最傑出的單簧管演奏家，本次兩場Lexus古典音樂會，莎賓．梅耶將與英國BBC交響樂團演出兩首代表性的單簧管協奏曲，包括韋伯的「F小調第一號單簧管協奏曲」，及德布西「第一號單簧管狂想曲」。節目詳情請至Lexus官網或牛耳藝術網站查詢。
[來源：和泰汽車]

VW（福
斯） Touran以109.8萬台幣起的售價在上市，讓許多人驚呼：『怎麼可能有這種價錢！』顯然，這絕對是能夠肯定的，因為Touran的定位與使命，讓這部掛載VW廠徽的7人座MPV，以相當實惠的價格等待台灣消費者入主，而上市半個月不到，也有百位消
費者決定入主Touran，力挺VW也支持太古標
達！
去年底，VW
台灣總代理太古標達在Close to you記者會中喊出年銷8000輛VW新車的目標，伴隨而來的則是一波波新車與維修保養的促銷，無論是2005
年以後生產的車輛維修保養里程與時間延長1倍、一般維保零件降價50％、119.8
萬的Tiguan Tren & Fun上市，或109.8
萬起限量200台的Passat 1.8TSI開賣等，為了逐步達成目標，太古標達也真的是使盡全力豁出去，很快的...大家就會習慣VW車款在
台售價愈來愈實惠的事實。
Touran的登場多少背負著成就銷量目標的使命，即使MPV風潮在台灣並非處於日正當中，但一直以來卻始終有某特定族群有其需求，因此賣是一定能賣，但
能以什麼樣的價格讓Touran不只"能賣"，還要"會賣"才行。但要能"會賣"又不向品質與安全妥協，究竟如何拿捏車款配備設定也就顯得相當重要。
俗話說，天下沒有白吃的午餐，而且羊毛也只會出在羊身上，因此在台販售的Touran車款除了維持柴油引擎+7速DSG變速箱設定，保留高度空間彈性，維
持嚴苛的安全標準（全車6氣囊，ABS 防鎖死煞車系統、EBD 電子式煞車力道分配系統、BAS 煞車輔助系統、EDL 電子防滑差速器、TCS
循跡防滑控制系統、ESP
電子行車動態穩定系統）之虞，難免得對其他無關緊要的配備下手，例如空調可能就改為非電子恆溫、輪圈則由鐵圈取代鋁合金輪圈等，除非預算相當充足，且對於
愛車整體配備水準極為講究，否則Touran其實也滿足你多數情況下的用車需求了，是吧？
雖說有部分配備降等，但總代理深知對部分消費者而言，要說服這群前在客戶掏出近110萬的預算來入主Touran，還得展現更多誠意才是，因此太古標達也
推出前100名入主Touran的新車主可免費升級市價6萬元台幣的觸控式DVD與衛星導航系統，無論Touran銷售後勁為何，至少在第一波上市廣告
中，Touran就繳出了一張亮麗的成績單。
我不懂棒球，但我知道某些時候當得分圈上有人時，為了增加得分機會，總教練難免會要選手犧牲打來達成目的，而負責犧牲打的球員並非實力較差的選手，畢竟在
以取得分數達成目標為前提之下，再優秀的球員若無十足把握，必要時仍舊得扮演權宜角色，或許Touran的引進與發表多少有著類似的盤算與考量，但總歸一
句，如果真有100～110萬的購車預算且非MPV不買，那就算沒有Start/Stop引擎觸控發動、沒有電動車門、沒有會講話的智慧電
腦，Touran可能會是比較實在的選擇吧！