快車訊-汽車新聞、試車報告、買車、新車、超級跑車、汽車照片

先前已經做了兩車的基本介紹，而Merecdes-Benz CL500的馬力達435匹，車身尺碼為5065×1871×1418mm、總重2.5噸；是真的跟Smart Fortwo完全搭不上任何一點關係。不過，Fortwo雖然短小，尺碼也只有2695×1559×1542mm、總重750公斤，但是它是否真有如同廣告中的靈活度、而是CL500所不及的呢？

上個月台灣賓士發表了兩款新車 - Smart Fortwo、及Mercedes-Benz CL-Class。這兩部車無論在車型、車價、動力等各方面，完全不在一個世界裡，不過先前我們曾看過Kobe Bryant駕著Smart Fortwo奪回失竊名畫 的廣告；片中女主角捨跑車不坐、而上Fortwo去追壞人...這原因是為什麼？我們可要好好研究一下。

都會小車漸成入門車款主流，tobe（酷比）M'car除了繼續提供更輕鬆無負擔的價位，對於安全配備也絕不妥協！tobe自即日起推出M'car安全大升級專案，3月底前購買M'car 1.3L二防護氣囊車款即可免費升級為四防護氣囊，購買四防護氣囊車款可免費升級為六防護氣囊，並可再享有新車3年不限里程保固、轉向系統6年延長保固。

有好一段時間不曾推出新都會小車的Mitsubishi（三菱），傳聞將在明年日內瓦車展推出全新小車，而Mitsubishi方面也預計將在包括日本以外的多個國家販售，而這部小車也將被理所當然地定調為全球戰略車款，其售價約在8500英鎊（約40.4萬台幣）左右，預計將能成為Mitsubishi未來發展的主力銷售車款！

相較於其他國際車展如日內瓦車展、法蘭克福車展、巴黎車展、北美車展、北京/上海車展等，在義大利所舉行的波隆納車展（Bologna Motor Show）規模顯然小了許多，不過話雖如此，但辦得精緻、辦得有水準，卻也是波隆納車展和其他車展共同的特色，尤其當Fiat（飛雅特）與Ferrari（法拉利）來助陣之後，波隆納車展的可看性確實立即提升不少！

點擊照片看完整圖集
大家在我們的2010 LA車展報導中都看過Cadillac（凱迪拉克）Urban Luxury Concept了吧。這款小型概念車是英國設計師Niki Smart所設計的。Niki Smart認為，Cadillac需要一款像Urban Luxury這種小型車與市場上的其它小型車對抗。因此他很希望他設計的車能夠量產。

今年7月，以"法式輕時尚魅力"之名正式在台灣上市的Peugeot（標緻）107，其全球累積銷售已正式突破50萬輛，而Peugeot台灣總代理寶佳聯合為了跟隨原廠節奏同步慶祝107車款締造新紀錄，也決定推出「107 Urban Move特仕車限量免費升級專案」！

對喜愛手排車駕馭感受的車迷而言，放眼望去想找輛國產車恐怕相當不容易，不過在Hyundai（現代） i10上市以及tobe（酷比） m'Car登場之後，想以親民價格入主手排國產車，其實比起以往確實不難，而有了不只一項選擇之後，消費者要選的將不只是外型，還有產品可靠度與耐用度。

馬來西亞車廠Proton（普騰）今年在日內瓦車展中，發表了一款名為Emas Concept的概念小車，你可能記不起這款車，但或許在不久的未來這輛概念車將化為市售車，走入新興國家人民的生活中。事實上對Proton等小車廠而言，概念小車的開發實則不容易，無論從工程的角度或財務的角度而言，若能真正落實概念車的量產，或許才能為Proton帶來實質效益，而這也是為何Emas Concept被納入量產計畫之因，但Proton不打算"閉門造車"，而是期待能夠尋求外部伙伴的協助！

當消費意識抬頭，絕大部分消費者已不追求個性化、反而以務實為購物導向的時候，smart這種超過70萬的雙座微型車就很難推廣了，因為台灣消費者的購買意向，已經不像當第一代smart剛進台灣時那麼容易左右了。所以，這時總代理就得祭出：購車優惠案。