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從代號R53進化到R56，Mini車系雙門短軸的設定未變，但在德國工匠的巧思之下，企圖賦予Mini車系更多面的應用變化與風貌，於是乎出現了Mini Clubman。

初次見到Mini Clubman，感覺上與現行車種並不會差太多，整體線條延續了所有Mini車系的設計元素，包括配色鋪陳依然時尚獨特，但走到車側就發現其玄妙，Mini Clubman居然是五門設計？沒錯，這也是Mini Clubman最大的特色，右側車門採類似像Mazda RX-8的經典雙開設計，讓後座乘客進入更有餘裕。


這裡附帶一提，由於鈑件成本考量，無論是右駕或是左駕版的Mini Clubman，這雙開車門都在開在右側，不過對於台灣這樣的左駕習慣地區來說，右側下車倒比較不會有安全上的考量。此外雙開車門開啟時務必先開前門的設計則是稍嫌美中不足，右前門部分採用原本Mini車系的相同車門鈑件，倘若後座乘客要下車還是仍需前座乘客的輔助。 　

另外，Mini Clubman加長了8cm的軸距，讓Mini Clubman不再迷你，卻多出了另外的一種迷人味道與實用特質。而後門採對開方式也別出心裁，更大的開啟角度讓車主在開啟時更為省力，除此之外，對於車身剛性來說，這樣的設計也比起傳統掀背尾門的設計來的紮實許多。

進入車室裡頭幾乎與現行車款沒有什麼異動的設計，最為顯著的變化當然就是後座增加的空間，除了後座乘客膝部空間碩然開朗之外，後行李箱也因為加長的車身，容量因此倍增到930公升，大大增加了置物的空間。


前座部份依然沿用現有設計，獨具的大型中央時速表最為醒目。為了突顯Mini Clubman與一般版本的Mini車系的不同，原廠推出了總共有12種的外觀色搭配，內裝部份也有多達6種飾板以及4種內裝坐椅的顏色提供搭配選擇，更推出Mini Clubman專屬的巧克力色塗裝車款，豐富你的視覺。

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