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還記得Porsche（保時捷）在日內瓦車展開幕的當天，以918 Spyder概念車為大家帶來的驚喜嗎？倘若你曾幻想過這輛勁駒如果生產，你也想入手一輛，那麼你的願望或許將很快成真，因為據瞭解Porsche執行長Michael Macht已經幾乎確定918 Spyder會是一輛準量產車！

從概念發想到實車登場，短短5個月的時間，動力合併綜效達718匹馬力的918 Spyder一現身就吸引眾人目光，而918 Spyder極優異的油耗表現，與可能更勝Carrera GT的性能水準，也讓所有人看得瞠目結舌，而當多數人對918 Spyder的量產感到興趣時，Porsche執行長Michael Macht則表示就連Porsche員工也無不希望見到918 Spyder量產。


918 Spyder的量產時程未定，但5年內大家相當有機會看見這輛超快、超環保的Porsche，而儘管Porsche在集團內屬頂級品牌，但若按照Michael Macht上任後的指導方針（請點選瀏覽大刀闊斧為賺錢！Porsche啟動精彩4年 - 《上》、《下》）而行，還得有更多潛在買家對918 Spyder表現出高度興趣才行，此外，更重要的是...918 Spyder必須為Porsche也為集團帶來獲利的可能。不過918 Spyder量產後若真有如概念車般的水準，那麼誰說這部高單價超跑沒有獲利的可能？

而Michael Macht在談到918 Spyder也自賣自誇了一番：『許多（車廠）在談發展時，總是說自己已經勾勒出所謂的"未來"，但918 Spyder的亮相卻推翻了他們的論點，因為真正的答案在918 Spyder，而918 Spyder已經給了大家相當明確的回應！』

另一方面，全新Cayenne的推出，讓大家對於Porsche的車型定位抱持懷疑的態度，有人認為Hybrid車型將嚴重侵蝕柴油動力車型的市場，不過Michael Macht對此則不表示擔心，他認為以Cayenne車系來說，Hybrid車型將佔其銷售總數的15％，當然未來Hybrid的銷量肯定會逐步升高，但沒有所謂定位上的問題，Hybrid適合時常在市區行駛的消費者，而柴油車型則適合常跑高速路段或熱愛戶外活動的消費者，因此2種動力將不會有所衝突！


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