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我們不斷地重申Nissan在打造370Z時所歸類出的三大核心概念：High Performance（高性能）、Hige Value（高價值）、Design（設計）。其中性能與設計等面向，本來就是Nissan與「Z車主」，甚至是全球車迷對於Nissan Z系列車款的期待，然而若以Nissan近年來在技術上的琢磨與提升，要完成高性能車款的打造並不困難，我們甚至從去年發表時立即成為叫好叫座的超跑車款Nissan R35 GT-R之上就可窺見。


在外觀與內裝的設計上，更因著每一代車款的成功累積而來的經驗與設計功力，而對Nissan在370Z的設計上有著更多的期待。但在精進性能強化與設計功力的用心之餘，Nissan更想找出一個合適的切入點，讓更多年齡層與女性（甚至是媽媽級的女性），都能夠認同並喜歡，甚至是想直接擁有一部370Z。因此，為370Z注入更多的價值也成了首當其衝的挑戰。

在設計上，為何Nissan要讓370Z除了擁有帥勁外型，在內部空間運用上擁有更高的效率與靈活的調整？在性能層面，為何Nissan還要讓懸吊在保有極致操控水準之餘，仍令其有著偏軟的設定？而輪胎方面，也選擇稍高扁平比之輪胎，而選用超低扁平比輪胎？


Nissan間日常用車與激烈操駕的概念融為一體，並從中找出了最為適切的區塊，大膽的切入並打造出我們眼前所見，兼具性能與實用的370Z。當然您可以駕馭著370Z奔馳於平面直線道路或彎道中，但是更多時候當女性車主在駕駛370Z時，她們卻可以開著自己的愛駒上街購物，或者一個帶著小孩的媽媽仍同樣能夠讓自己與小朋友舒服的坐在370Z的座艙中。

在日常使用上，較高扁平比的輪胎意味著較能夠承受略微拙裂的路面，即使是承載較重的物品則同樣能夠安然的完成每一趟的行程，長時間下來對於車輛的保養與維修費用將能達到一定的節省水準。當功能性較為全面，並且符合更多不同區塊的顧客期待時，這就是Nissan不斷強調的「高價值」。


而在試駕文中，我們一直沒有提及，但卻是大家最想知道的價格問題，根據我們的瞭解，由於目前外匯匯差呈現劇烈波動的狀態，因此目前Nissan也仍在評估370Z最為適切的銷售價格，不過Nissan廠方人員已經像我們表示，370Z目前預估的售價區間約為220萬～240萬台幣不等，如果您也想要擁有一部370Z，那麼記得備妥250萬台幣的預算會是最為闊綽的作法。

不過我們還是得提醒您，大家眼前所見的這部黃色370Z短期內將不會被列為台灣市場可選擇的車色之一，如果您真的是非黃色370Z不買，那麼也要請您耐心等待Nissan廠方後續可能的動作了！