快車訊-汽車新聞、試車報告、買車、新車、超級跑車、汽車照片

Mazda 90週年經典車特輯系列，今天要來看Mazda（馬自達）首輛進軍乘用車市場、曾創下超過六成同級市佔率的R360 Coupe，以及搭載轉子引擎、極速可達185公里/時的Cosmo Sport跑車。

R360 Coupe


提到Mazda的傳奇歷史，1960年推出的R360 Coupe絕對佔有一席之地！當時日本經濟迅速發展，私人乘用車的需求量高漲，但汽車仍屬昂貴的奢侈品，是許多人心中遙不可及夢想。Mazda運用高效率的生產方式降低成本，將售價壓低在日幣30萬元（起），推出前就累積4,500輛訂單，當年總產量高達23,417輛，也創下同級距64.8％的驚人市佔率。R360 Coupe不僅是Mazda在乘用車市場的里程碑，也讓更多人達成擁有汽車的夢想。

R360 Coupe的成功不只因為平實的售價，搭載排氣量356c.c.的四衝程後置雙缸引擎，並配備扭力轉換器，是當時第一輛使用四行程引擎的乘用車。加上車體重量僅380公斤，使其擁有優異的油耗與性能表現。外型圓潤而具有時尚感，各方面表現都算是當時頂尖車款。

Cosmo Sport


1961年Mazda與德國NSU公司（Audi前身）及Wankel博士（轉子引擎發明者）簽下轉子引擎的生產與使用權，經過不斷研發與突破，終於在1967年發表第一輛搭載轉子引擎的跑車Cosmo Sport，以排氣量491c.c.x2的轉子引擎，壓榨出110hp/13.5kgm的動力數據，搭配4速手排變速箱與不到1公噸的輕盈車身，極速可達185km/h！兼具性能氣息與典雅氣質的車身線條，即使以今日的眼光檢視，Cosmo Sport仍是一輛外型絕美的雙門跑車。



在Cosmo Sport之後，Mazda雖然仍持續製造傳統引擎車款，但家族中最具代表性、性能最頂尖的，通常都是搭載轉子引擎的車款，從決心研發轉子引擎的那一刻起，Mazda與轉子引擎的命運早已密不可分。