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先前我們到台中試駕了Proton-Lotus（寶騰蓮花）的Persona 1.6，在他們大甲總公司的展間看到了一系列的｢iPro愛跑樂電動自行車｣、跟｢電動小折｣。剛好前陣子中華汽車也才發表了e-moving電動機車，所以我們也順便試騎了一下這系列不吃油的二輪交通工具。

Proton-Lotus總代理寶騰蓮花的顏貽永協理向我們介紹說， 這iPro愛跑樂電動自行車是他們委託國內｢見發先進科技公司｣製造，而這系列電動車先前也在環保署的｢綠島推廣電動機車研商會議｣中，得到參加廠商的測試冠軍。



iPro愛跑樂電動自行車通過交通部審驗合格，而且是不需要掛牌即可上路，對於購買時有些便利性；付錢就可以把車騎走，而不需要額外的申請手續。雖然沒有牌照，但是每台車都有｢車架號碼｣，透過說明書註記、及廠商出貨記錄，這就是它的身分證明。

目前他們有｢新妮可、城市巡航、還有小折｣三款，接下來就來看看他們之間的差異吧。

城市巡航

▲外型上跟一般摩托車差不多，同樣有頭燈、方向燈、後車燈、剎車燈等設計。


▲碼表為指針式，也有設計里程表；裡面有一個電池電量顯示表。



▲左右邊手把的按鍵配置跟一般機車無異，前輪為碟煞設計，右邊手把上有一個啟動按鈕，旁邊的｢LH｣是高低速功率切換鍵。


▲前方無置物格，僅有一置物掛鉤設計；椅墊開關在邊蓋上面。



▲椅墊內的置物空間是蠻大的，可以放下一頂全罩式、或兩頂半罩的安全帽，及雨衣、大鎖等物品。後端的開關打開就是充電插座，它可以直接外接電線充電，也可以將電瓶拔出充電。


▲城市巡航的輪胎也是跟一般機車相同，採無內胎的高速胎設計，並且還配上氣壓式的雙槍避震器。


▲目前各縣市對於電動自行車都有不同額度的優惠補助，一般來說環保署是補助3000元，各縣市個別補助金額也在千元上下。

底下有一段試騎影片，在直線時都是全油門狀態，馬達聲音不大聲、加速也還蠻輕快的；而示範人員體重是70公斤。