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火燒車意外頻傳（不是指Ferrari啦！），卻仍擋不住售價僅2000美元的Tata（塔塔） Nano熱銷；VW（福斯）購入19.9％的Suzuki（鈴木）股權，旨在拓展小車開發與印度市場，已經失去"世界一番"寶座的Toyota（豐田）又打算怎麼應付？答案是：靠EFC！

據了解，日本Toyota已然與印度子公司Toyota Kirloskar Motor計畫在明年1月5～11日，將於印度新德里（New Delhi）展開的印度車展中（Auto Expo Automobile Show），推出原廠代號EFC（Entry Family Car）的全新概念小車，而這部小車不僅是由Toyota專為印度市場開發，同時也會是部"準量產車"。

事實上在明年的印度車展中，Toyota已然計畫展出至少14輛市售車、油電車與概念車等，目前在印度所販售的Toyota車款包括Corolla Altis、Innova、Fortuner、Camry與Land Cruiser Prado/SUV等，而未來EFC已經確定會在2010年底正式投產，2011年就會在印度市場販售。

目前，Toyota在印度的車輛銷售模式與台灣相當類似，Toyota在台的銷售、生產與代理伙伴為和泰汽車，而Toyota則是與印度伙伴Kirloskar公司共同出資，共同成立Toyota Kirloskar Motor（Toyota持有89％股份，Kirloskar擁有11％），目前Toyota在印度約有93個經銷據點，到2011年EFC小車正式販售前，雙方也計畫拓展至150個經銷據點，同時Toyota方面也期待EFC上市後的第一年，能夠達到7000輛的銷售目標。

看樣子Toyota已經準備火力全開，繼續為品牌年產量衝刺，儘管短期情勢看來Toyota挑戰VW的難度不低，但只要未來幾年Toyota的全球產量與集團排名別再退步，對這家擁有70多年歷史的日本車廠來說，也算得上是一種進步了！