快車訊-汽車新聞、試車報告、買車、新車、超級跑車、汽車照片

大燈似乎沒做什麼太大的修正，感覺上跟上一代差不多，不過霧燈的型狀有做一些調整。極具安全性的後視鏡方向燈還是標準配備，這個功能一直讓我覺得非常的喜歡，因為在像台灣這麼擁擠的交通中，這的確是一個非常好用的功能。185/65R15尺寸的輪胎剛剛好，雖然我喜歡大一點尺寸的輪圈，不過原廠應該是為了不願意犧牲舒適性與油耗表現，只好還是維持這樣的尺寸。


車尾的造型我始終覺得很好看，有點圓又不會太圓、有點扁又不會太扁，尤其是尾燈部分。在路上看過很多Swift都有加上原廠的尾翼，感覺活潑了很多，也比較有動感，建議買車的時候都跟業務凹一下，一隻尾翼應該不用很多錢吧！後座有6:4分離與躺下的功能，椅背倒下後，整個座椅還可以往前傾，增加後行李箱放東西的空間，這是一個很有巧思的設計，可以在有限的車身空間裡去做更多的運用，方便車主各方面的需求。

打開車門一坐上駕駛座，發現頭部空間出乎意料的大，這個一定會讓身材高大的車主，或是喜歡頭部空間比較大不喜歡有壓迫感的車主感到非常的滿意，誰希望自己家的天花板跟自己的頭距離很近呢？對吧！後座的空間以全長3695mm的車長來說，能夠有這樣的空間算是非常傑出的表現，頭部以上的空間更不用說，後頭枕也有手動高低可調的功能，一定可以調整到後座乘客想要的位置。當車主有體積比較龐大的東西想要放的時候，可以將座椅整個往前倒，增加後行李箱擺放的空間，應該可以放個六組高爾夫球袋沒問題。


在年底風起雲湧的車市戰國，Suzuki Swift選擇在這個時候推出小改作品，相信會造成小車市場一大震撼！近日內我們也將安排試駕，屆時會送上更詳盡的數據以及操駕體驗，敬請期待！