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都說是『不敗的神話』，如果我們還錦上添花的說：『Toyota（豐田）小改款Corolla Altis會大賣！』大概也成了廢話，不過該說的仍舊得說，但能夠想見的是，Toyota台灣總代理和泰汽車雖喊出了月販2000部的目標，7月10日正式上市之後的Altis說不定會繳出更加亮眼的成績單，會不會是月銷2500部甚至是3000部？如果沒有親眼看見台灣消費者對Toyota的喜愛，或許真難令人相信：『怎麼Toyota在台灣這麼賣？』

台灣消費者對Toyota的喜愛，讓才準備上市的新車就注定大賣，相信大家都已見識與領教過，當然這絕對沒有不好，畢竟以台灣消費者對日系品牌的崇敬和忠誠，確實是全球區域市場少見了，能與我國消費者相比擬的，大概就如南韓對Hyundai（現代）的支持與喜愛，如此的無怨無悔真的是...太感人了！


為了回應國人同胞對Toyota多年來的支持，此次和泰汽車也拿出了相當大的誠意，換上了搭載Dual VVT-i技術的全新ZR引擎，以及Toyota自主研發的Super CVT-i變速箱，只為了讓消費者在體驗十多年的傳統四速變速箱後，共同見證Toyota在新車配備上的努力，以及Toyota對於科技、節能的堅持。這一切...仍令人動容！

但除了Toyota對於科技、節能的堅持之外，即使多數消費者仍一點都不在意車輛安全，但我們也期待在未來的Toyota新車上，能夠看見更多如VSC（敏銳矯健的車身穩定系統）、TCS（絕不遲疑的循跡控制系統）等安全系統的配置，畢竟Toyota一定願意挺身而出，重申Toyota對安全與車輛製造的品質永不妥協（詳見《為穩定車輛品質 Toyota計劃延長開發時間》），並教育消費者購車的準則是『安全至上』，而社長的眼淚已經證明一切。


消費者的要求真的不多，只要夠實惠、不常壞、維保容易、花費便宜，該品牌就是好品牌，該部車就是好車，而這也是Toyota長久來的價值所在，即便不論Toyota近年來國際市場的風雨飄渺中走得孤單，但台灣有如此多的車主與計程車司機們都共同體驗Toyota的品質，你說Toyota怎麼會不賣？銷售成績已然說明一切。

坦白說，能夠看見Altis搭載新引擎與Super CVT-i變速箱，而和泰汽車也以不漲反降的定價策略來應戰，這樣的Altis不止實惠也具備此戰必贏的實力，能否在未來10年持續締造不敗神話，答案絕對是肯定的，尤其當夠強的產品、搭上令人驚豔的價格，由完善且積極的客戶服務做後盾，同時還有消費者的支持以及二手市場價值的肯定，小改款Altis的現身將讓Toyota在中型房車市場擁有更亮的光環！而我們也期待，國其他國產車廠都能儘速跟進，提供消費者更好的產品與實惠的價格，如此一來，和泰汽車對國產車市場的努力，也將進一步提升國產車配備水準。