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台灣的微型車市場目前只有Smart fortwo可以選擇，不過Toyota於2008年在日內瓦發表的iQ小車，擺明是衝著Smart fortwo而來的。這部日本小車的尺碼比Smart fortwo是大了一點點、座椅是採用2+2的配置，但後座膝部空間非常小（只比Porsche 911的後座寬一點）、後座椅背的舒適性也不夠（還記得Opel Tigra那難坐的後座椅背嗎？），不過如果是擔任單身貴族或是二人家庭的交通工具，那Toyota iQ倒是滿適合台灣都會區使用的。
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我並不知道和泰有沒有要將Toyota iQ國產化的計畫，因為它與Yaris會有部份的市場重疊。而且以台灣的Toyota Yaris定價為50多萬來看，iQ就算國產化，價錢也不會低於45萬，畢竟iQ在日本當地的價錢介於140～160萬日幣，大約是46～53萬台幣左右。不過，如果以日本人國民所得大約為台灣人的3倍來看，日本消費者買一部140萬日幣的車，就如同台灣人只花16萬就可以買一部小車般那樣輕鬆、且無壓力。感覺差很大吧，各位薪水階級的讀者們，看到這裡有沒有覺得很心酸呢？


另外，Autoblog並未試駕過Toyota iQ，但我們有坐進車室內檢視一下它的乘坐空間與內裝用料。而空間部份：如果你想保留後座那麼一點點的乘坐空間，那你就必須犧牲後行李箱的置物空間；而在用料部份，iQ一如Toyota平價車款的傳統配置：塑膠感頗重，但至少有做一些表面上的壓紋處理，多多少少可以增添一些時尚感。

而最後，我們想要問各位的是：如果Toyota iQ國產化，售價多少你認為合理？這是假設性的問題，請大家發揮想像力自由表達意見吧。雖然我覺得Toyota iQ的價錢不會便宜到哪去，但一定會低於Smart fortwo的啦。下面有一系列的iQ圖片〈有原廠版與狼皮羊式樣〉可以聞香一下，請盡情點擊吧。