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在Continental GTC正式投入汽車市場後，Bentley車廠旗下最富狂暴性能的Continental系列，也已完整。同時，Continental GTC也是暨coupe車型Continental GT，和四門車型的Continental Flying Spur之後，以全新面貌及敞蓬車型態，成為了Bentley的生力軍。

搭載了一具堪稱足以代表極致工藝的6.0升W12雙渦輪引擎，Continental GTC在動力輸出上擁有相當驚人的552匹馬力與650Nm的最大扭力，在全時四輪驅動系統的運作下，Continental GTC也展現了相當亮眼的行路性，此外，由於該具引擎可在引擎轉速達到1600rpm釋放100%扭力，儘管車重達2495公斤，但Continental GTC的0～100km/h加速卻仍可在4.8秒內完成，極速則是落於312km/h。


在外觀方面，Continental GTC也同樣承襲了Continental GT的車頭設計，腰線部分和車尾，也幾乎和Continental GT車款沒有兩樣，唯一比較大的差異，即在coupe與敞蓬兩種車型的不同。儘管如此，Continental GTC卻是擁有Continental GT所沒有的開放與動感，更值得一提的是，Continental GTC在上空美人與成熟內斂的紳士間求取最佳平衡點。而全手工組裝的Continental GTC，獨具的氣質與尊容，也絕非其他敞蓬超跑車款能夠與之相比擬。

在車室空間部分，2+2設定並沒有讓Continental GTC的四個位置顯得侷促，反而因為車身線條的細部修改，與車室空間的略微調整下，擁有了更加舒適的空間。手工縫製皮椅和木紋飾板，無庸置疑地仍是Bentley極度講究的部分之一，從皮革選料到手工縫製和安裝部分，無一不是在紮實、精確的要求下完成。正因不論在車體、車室空間的設計，和引擎的發展等方面的絕不妥協，Bentley也才能夠在歷經了如此悠久的歷史之後，仍能在世界車壇佔有一席之地。