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當美國的政策是將在2016年時施行全新的排放法規的訊息發布後，美國Hyundai分部執行長John Krafcik表示這家南韓最大的汽車製造商，已計畫好要如何應對美國政府即將施行更為嚴苛的全新排放法規標準。這除了是企業為環保盡一分心力的社會責任外，當然也是汽車製造商對於研發更新科技的挑戰；或許Hyundai亦期望藉著此次美國的排放法規訂定的更為嚴苛，而讓自己能成為最具燃料經濟效應的品牌。而美國的新法規一旦出爐，預估屆時將可減少約9億噸的溫室氣體排放

另外John Krafcik也表示，未來Hyundai將於2010年底時，推出該品牌第一輛油電混合動力車款Sonata sedan hybrid。Hyundai在北美Hybrid車款於銷售表現中，或許將落後於Toyota Camry hybrid、或Ford Fusion hybrid等車款，但Sonata sedan hybrid將搭載市場首見的鋰電池科技，而不是目前主流的鎳氫電池，對於現在各大車廠所販售的Hybrid車款而言將是很大的突破。

在台灣，各大車廠對於全球溫室效應的議題也是相當的重視，無不推出低油耗、低污染的車款。雖然現階段對於Hybrid車款只有Toyota、Lexus等車廠有涉足，不過在台灣Hybrid技術尚未成熟前，國產車廠唯有持續研發製造低油耗、低污染的車款。因此，台灣消費者想要購入一部在台灣組裝、所謂的國產Hybrid車款，可能還得等上個幾年才有可能吧。