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研發插電式（plug-in）混合動力車（Hybrid）或電動車已是目前各大車廠生產環保節能車的一項重要指標。但是，插電真的就環保了嗎？就能減少對地球的傷害嗎？英國Environmental Transport Association（簡稱ETA）提出了不同的看法。



先來講講插電的好處好了。根據美國在2008年的一項研究指出，如果在2050年有60％的輕型車輛轉換成插電式車輛，每年將會減少4億5千萬公噸的二氧化碳排放，等於是8千2百萬輛車一年的排放量，而電力需求將僅會增加8％。

不過，ETA提出了另一種看法。ETA認為，改用插電式車輛可能會加速氣候變遷，尤其取決於電力生產的來源。如果電力的來源大部份仍然是倚靠燃燒煤炭的話，所產生的空氣污染將可能因為插電式車輛增多而更為劇烈。就以台灣為例，火力燃燒煤炭發電依然佔了整體電力供應中很大的比例。除非，人類能夠找到更為環保的發電方式。ETA甚至認為，與其燃燒煤炭來供應車輛電力，那不如回頭採用油電混合動力，由汽油來產生電力，還比較環保。

所以，到底什麼樣的車最為環保？目前各界依然爭論不休，也很難有個定論，就像Peter上一篇提到的替代能源甲醇，也是有其優劣。這個問題，編輯部也實在很難給各位讀者一個滿意且正確的答案，不如，咱們就來發揮台灣人最愛的「投票」精神吧！Dochi～

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