Mitsubishi Motors重量級概念車,包括10月份東京車展目光焦點、完美結合性能與環保概念的「i MiEV SPORT」,以及9月份於法蘭克福車展首展的小型柴油SUV概念車「Concept-cX」,在車展前夕首次在國人面前開箱亮相!
i MiEV SPORT
在Mitsubishi Motors原廠的大力支援之下,強調行進間零二氧化碳排放並兼具高性能的全電動車款i MiEV SPORT終於能與廣大的車迷們在台北車展見面!i MiEV SPORT是源自全電動概念車i MiEV,以更流線的雙門掀背造型,讓電動車潔淨環保的高性能,不再是奢望。
整合Mitsubishi Motors著名的輪內電動科技,i MiEV SPORT採用前輪兩具及後輪軸一具,共三具永磁式電動馬達,締造約117hp潔淨高動力。採用E-4WD四驅傳動系統,並搭配了整合ABS防鎖煞車和ASC自動穩定控制的S-AWC車輛動態控制系統,讓穩定性和高性能充分發揮。
而RISE高鋼性車體結構和全鋁合金車身,完善保護駕乘者與行人的安全,充滿城市親切感的流線造型,適中的車身大小,淡綠色的大地色系及銀粉塗裝,流暢的設計曲線,營造出令人喜悅的自然感受。i MiEV SPORT同時更以全新創意,提昇環保節能嶄新應用層次。
除車頂採用太陽能光電科技發電外,車頭格柵護罩更安裝兩具風扇輔助發電,此外,煞車電能回充裝置,有效回收煞車熱能,轉換電能運用。車窗高吸熱玻璃所吸收的熱能,更做為空調系統的輔助能源,達到低耗電的結果。此外,全車燈具均採用低耗電的高亮度LED燈泡,有效減少耗電。同時,內裝更大量運用Mitsubishi獨到的植物基樹脂技術所製造的綠色塑料,展現對環保無微不至的用心。
Concept-cX
於今年法蘭克福車展首度發表的Concept-cX,是Mitsubishi Motors兼顧環保和SUV風的未來提案!4,100mm中小型車款的車長,搭載高輸出效率的1.8升 DI-D柴油引擎,具備可變渦輪葉片幾何技術、柴油氧化觸媒及微粒過濾器,不僅能取得最佳增壓控制,還能通過嚴苛的歐規五期油耗標準。
和EVO. V相同的Mitsubishi雙離合器變速箱(Twin Clutch SST)也應用在Concept-cX上,能大幅降低動力輸出耗損。性能方面,Concept-cX採用Mitsubishi開發的AWC系統,搭配225/45/R19的輪胎,能在各種路面環境下提供良好的操控性以及穩定性。
內裝材質為Concept-cX的最大特色,因其採用Mitsubishi Motors獨家研發的環保綠色塑膠,原料為竹子和植物樹脂,能大幅減少石化產品的使用。除了材質,座椅也以家具的舒適曲線為設計概念,打造出優雅摩登的移動空間。
在機能及安全面上,Concept-cX延續Outlander的上下對開尾門設計,方便拿取行李,空間運用更靈活;藉由駕駛座高度設定,方便車主掌握道路狀況,全車視野死角更大幅降低;前保桿的緩衝材質,更可降低碰撞時對行人腿部的傷害。
- Aug 17 Mon 2009 11:21
2008台北車展預報:Mitsubishi概念車抵台開箱
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