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Mitsubishi Motors重量級概念車，包括10月份東京車展目光焦點、完美結合性能與環保概念的「i MiEV SPORT」，以及9月份於法蘭克福車展首展的小型柴油SUV概念車「Concept-cX」，在車展前夕首次在國人面前開箱亮相！



i MiEV SPORT 　　

在Mitsubishi Motors原廠的大力支援之下，強調行進間零二氧化碳排放並兼具高性能的全電動車款i MiEV SPORT終於能與廣大的車迷們在台北車展見面！i MiEV SPORT是源自全電動概念車i MiEV，以更流線的雙門掀背造型，讓電動車潔淨環保的高性能，不再是奢望。 　　

整合Mitsubishi Motors著名的輪內電動科技，i MiEV SPORT採用前輪兩具及後輪軸一具，共三具永磁式電動馬達，締造約117hp潔淨高動力。採用E-4WD四驅傳動系統，並搭配了整合ABS防鎖煞車和ASC自動穩定控制的S-AWC車輛動態控制系統，讓穩定性和高性能充分發揮。
　　

而RISE高鋼性車體結構和全鋁合金車身，完善保護駕乘者與行人的安全，充滿城市親切感的流線造型，適中的車身大小，淡綠色的大地色系及銀粉塗裝，流暢的設計曲線，營造出令人喜悅的自然感受。i MiEV SPORT同時更以全新創意，提昇環保節能嶄新應用層次。

除車頂採用太陽能光電科技發電外，車頭格柵護罩更安裝兩具風扇輔助發電，此外，煞車電能回充裝置，有效回收煞車熱能，轉換電能運用。車窗高吸熱玻璃所吸收的熱能，更做為空調系統的輔助能源，達到低耗電的結果。此外，全車燈具均採用低耗電的高亮度LED燈泡，有效減少耗電。同時，內裝更大量運用Mitsubishi獨到的植物基樹脂技術所製造的綠色塑料，展現對環保無微不至的用心。


Concept-cX 　　

於今年法蘭克福車展首度發表的Concept-cX，是Mitsubishi Motors兼顧環保和SUV風的未來提案！4,100mm中小型車款的車長，搭載高輸出效率的1.8升 DI-D柴油引擎，具備可變渦輪葉片幾何技術、柴油氧化觸媒及微粒過濾器，不僅能取得最佳增壓控制，還能通過嚴苛的歐規五期油耗標準。 　

和EVO. V相同的Mitsubishi雙離合器變速箱（Twin Clutch SST）也應用在Concept-cX上，能大幅降低動力輸出耗損。性能方面，Concept-cX採用Mitsubishi開發的AWC系統，搭配225/45/R19的輪胎，能在各種路面環境下提供良好的操控性以及穩定性。
　　

內裝材質為Concept-cX的最大特色，因其採用Mitsubishi Motors獨家研發的環保綠色塑膠，原料為竹子和植物樹脂，能大幅減少石化產品的使用。除了材質，座椅也以家具的舒適曲線為設計概念，打造出優雅摩登的移動空間。 　　

在機能及安全面上，Concept-cX延續Outlander的上下對開尾門設計，方便拿取行李，空間運用更靈活；藉由駕駛座高度設定，方便車主掌握道路狀況，全車視野死角更大幅降低；前保桿的緩衝材質，更可降低碰撞時對行人腿部的傷害。