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當所有的車廠不是發展電動車，就是搞動力混合車（Hybrid）的同時，Hyundai一出手果然又準備引起大家的注意，因為Hyundai這次要玩得不是油電混合，而是「氣電混合」，而這部全新Elantra將同時也是世界首款LPI HEV（Liquefied Petroleum Injected Hybrid Electric Vehicle，液化天然氣電混合動力）車款。

全新Elantra LPI HEV掛載一具1.6升四缸液化天然氣引擎，在既有的（114匹馬力）動力輸出之下，Hyundai還置入一組擁有15kW（約20匹馬力）輸出功率的電動馬達。儘管混合動力輸出縱效僅134匹馬力，且Elantra LPI HEV的加速成績（0～100km/h需11.7秒）並不亮眼，但Elantra LPI HEV卻擁有平均每公升液化天然氣可跑17.8公里的「氣耗」表現。而Hyundai也宣稱：假設每年行駛2萬公里，那麼Elantra LPI HEV將比起傳統汽油動力Elantra更省下1100美金左右。


而為了將節能效果極大化，儀表板上的Eco Guide顯示將隨時提醒駕駛者最理想的行駛模式，此外，包括引擎自動啟動/熄火系統，與Eco-Drive系統（降低扭力傳輸波動的浪費、提升煞車動能回收效率、提升電力傳輸效率）等，也將成為Elantra LPI HEV的標準配備。

Elantra LPI HEV聽起來確實是相當特別的一部車，但Hyundai目前只會在韓國販售並無出口計畫，儘管如此，Hyundai仍預估Elantra LPI HEV的年銷量將可達到7500部。