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129萬建議售價，今年配額共600部（明年預計2000部），和泰Toyota（豐田）全新三代Prius在今天正式發表，由於我們先前已為各位進行過Toyota Prius的試駕，因此且容Michael為大家整理出幾個重點，最快從今天下午開始大家就能陸續從電視廣告中看見新的Prius，有興趣看媒體新聞稿內容的讀者請閱讀全文。
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三代目Toyota Prius擁有新造型、新引擎，配備：

1. IPA智慧型停車輔助系統（麥曰：搭配倒車顯示的Prius實用度與聰明度更勝某e部新車）
2. 多功能整合式觸控影音導航系統
3. 光感應LED頭燈
4. Smart Entry免鑰匙車門中控系統、Push Start引擎啟閉按鍵
5. HUD抬頭顯示器
6. MID多功能資訊顯示幕
7. 電子式排檔桿
8. EBD緊急煞車警示系統
9. HAC上坡起步輔助控制系統
10. 全車7具SRS氣囊

＊＊＊＊＊以下為新聞稿內容＊＊＊＊＊

「讓世界驚嘆」 Toyota All New Prius全新上市

2009年7月22日 Toyota總代理和泰汽車公司，於7月22日假台大醫院國際會議中心舉行全新第三代油電複合動力車Prius上市記者會。Prius自2006年3月首度引進台灣，其優異環保效能，立刻成為全台環保節能車發燒話題，年年獲得環保署年度環保車肯定。新一代Prius不僅節能環保特性更勝前一代，配備、性能、空間均大幅提升，目前在日本、美國等地掀起搶購熱潮。

Prius在1997年於日本推出，其核心理念即是人類、地球與科技三者永續和諧之發展，是全球第一款量產的油電複合動力車，迄今在超過40個國家和地區銷售，累計銷售逾120萬輛，是全球最暢銷的油電複合動力車。

劃時代的環保效能

All New Prius全車近90％重新設計，包括全新設計排氣量1.8公升汽油引擎及減速齒輪、高效率電動馬達、升壓器、轉換器、高輸出Hybrid電池、元件的小型化及輕量化以及新Prius的超低0.25風阻係數（Coefficient of Drag）等。使平均油耗更達到26.3公里/升的驚人水準（前一代24.7公里/升）。

新一代油電複合動力系統搭載1.8升汽油引擎，綜效馬力提升至136ps，0到100公里加速僅需10.4秒，加速性能媲美2.4升房車。全新1.8升直列式4汽缸2ZR-FXE引擎運用了Atkinson循環技術，燃油效率佳且提供更高動力輸出及扭力，該引擎亦率先採用電動水泵、Cool EGR廢氣再循環系統及廢氣熱能回收系統，增加燃油效率並縮短引擎預熱時間。

All New Prius油電複合動力系統主要元件的體積和重量都經降低，馬達體積與重量縮小但轉速和輸出都有所提升，最大馬力從前一代的68ps 提升到82ps，確保更高的扭力和更優異的油耗水準。鎳氫電池尺寸亦較上一代為小，除可減輕車輛的整體重量，並且提供更多行李置物空間。

高辨識度的獨特外觀

Prius獨樹一格的外觀係來自Toyota Design獨有「Vibrant Clarity (活力躍動、明快清新)」概念，輔以空氣力學為基礎的「Triangle Silhouette (三角型輪廓)」，創造出兼具美學與空氣力學的全新車體。All New Prius的車體和底板設計皆採用新的方式來解決空氣阻力的問題。為輔助氣流順利從車底通過，大幅增加引擎底板使用平面塑鋼面積；前、後輪弧和後擾流尾翼也運用空氣力學設計，使Prius的風阻係數（Coefficient of Drag）達到全球頂尖的0.25水準。

Hybrid特有的藍色元素亦巧妙融合於車身各部位，包括車頭、車尾的Toyota標誌，以及頭、尾燈組邊緣的專屬藍色識別。此外，All New Prius前方高科技LED頭燈是Toyota車系中首次採用，省能且壽命長，搭配前保險桿燈組與下氣壩的銳利線條，使車頭呈現旺盛躍動感。車身以三角幾何造型設計，車身頂點後移至B柱後方，提供了後座更寬闊的乘坐空間，也讓整體車身比例更具動感。車尾的設計與車側線條流暢地整合，呈現出大膽、銳利的外觀。車尾高辨識性尾燈組配合空氣力學採折角造型，LED煞車燈面積增大，後擾流尾翼採黑色設計（附第三煞車燈），另外後保桿上則整合了一個小型輔助擾流板，以提升車尾穩定性。

考量使用者需求的內裝與空間設計

All New Prius內裝結合創新概念和優異空間彈性，兼顧人性化和實用性。前方中置儀錶板，配置可顯示多種車輛狀態的即時資訊。中控台周圍和方向盤上的操控區，則提供操作便利性。此配置大幅減少駕駛時視線移動和重新聚焦需求，提升操作便利性。All New Prius中控台一路從儀錶板垂直延伸到置物盒，將不同的功能整合在一起：包括7吋高畫質螢幕的整合式觸控螢幕DVD/衛星導航/智慧型藍牙行動通訊系統、多功能駕駛模式按鍵、空調、音響，以及電子式排檔桿等。電子式排檔系統使用線傳技術（Drive by Wire），係透過電子訊號執行換檔運作，駕駛僅需彈指之力就可精準完成換檔。

全新設計方向盤，可上下、前後調整，還能透過方向盤控制鍵，操控音響、空調、多功能顯示幕及藍牙通訊系統。方向盤並整合「方向盤控制鍵觸控顯示」系統，該系統是Prius全球首創研發成果。觸控感應系統讓儀錶板顯示手指目前觸碰之開關位置，駕駛不須低頭，就能在最小視線移動下，直接操作方向盤控制鍵，讓駕駛一覽目前車輛運作狀態，提供更安全愉悅的駕駛體驗。駕駛者還可透過方向盤上的定速控制開關操作定速巡航系統，以輕鬆維持固定車速。

All New Prius重新設計的底盤和Hybrid電池的小型化，讓置物及乘坐空間更寬敞、靈活。輕薄化前座椅背為後座乘客創造了更優異的腿部空間。略為後移的車頂，讓後座乘客能夠享有更多的頭部空間。行李廂開口大，空間也更寬敞，可容納三套高爾夫球具。行李廂底板下設有隱藏式置物盤，車室內還有多處置杯架、置物盒等設計，滿足車主各式置物需求。

領導潮流的先進配備

All New Prius採用多項當今最先進概念與科技設備，以提升操控與環保功能。儀錶板5吋多功能顯示幕，將駕駛所需要資訊顯示在高能見度的中置儀錶板上：

引導節能駕駛的複合動力系統指示器也透過顯示幕清楚呈現，讓駕駛了解車輛是以馬達動力或引擎動力行駛，引導駕駛用最經濟的方式駕駛車輛。All New Prius提供三種駕駛模式。包括純電動行駛的「EV模式」、抑制油門反應與冷氣輸出的環保「ECO模式」，以及可加強油門反應達成瞬間爆發的「PWR模式」，讓車主隨心所欲變換車輛輸出動力，充分享受不同駕駛樂趣。

HUD抬頭顯示器，顯示車速及複合動力系統指示器，亮度可隨光線自動調整。有助於減少駕駛視線移動，以提升駕駛視線能見度和安全。

Smart Entry車門啟閉系統和Push Start引擎觸控啟動系統，讓車主不用將車鑰匙拿出口袋或提袋，就能夠為車門上鎖、開鎖、啟動或關閉車輛引擎。

IPA智慧停車輔助系統，為台灣首見支援雙模式（路邊停車/倒車入庫）的輔助系統。透過雷達波偵測停車空間，駕駛者可依據系統指示偵測停車空間，在駕駛設定停車位置完畢後，方向盤將自動操作，駕駛者只需控制煞車即可順利停車 （本系統非自動停車系統，駕駛者仍需目視確認移動路徑無任何障礙，並保持警覺）。

高安全性防護

All New Prius配備多樣先進系統和科技，幫助迴避危險、預防車禍和保護乘員與行人。EBS緊急煞車警示系統 （Emergency Brake Signal），當車速55公里以上急踩煞車時，所有煞車燈都會同時閃爍，警告後方車輛以幫助減少撞擊危險。S-VSC轉向輔助車輛穩定控制系統，協調EPS車輛輔助轉向系統、ABS防鎖定煞車系統，和TRC循跡防滑控制功能，並調節轉向扭力以確保優異的轉向控制和操控穩定性。其它標準配備如7具SRS氣囊（2具雙前座氣囊、2具雙前座車側SRS氣囊、2具車側SRS簾式氣囊、1具駕駛座膝部SRS氣囊）、HAC上坡起步輔助控制系統、倒車影像輔助系統、雙前座主動式頭枕，以及減少行人傷害的撞擊防護設計等。

對地球最友善的車

All New Prius符合全球最嚴格的EURO 5廢氣排放標準，CO2排放量僅89g/公里。車身多處採用環保塑材，該塑材利用植物纖維提煉，製作過程中排放的CO2也較傳統石化塑材減量20%。多項零件運用具有高度回收性的TSOP（Toyota Super Olefin Polymer）熱塑性樹脂，大幅減少車輛報廢的污染。生產Prius的工廠也大量採用太陽能等天然能源。這些節能措施都有助於減少CO2的排放量。

新車型將於7月25日起，在和泰汽車全台所屬Toyota展示據點正式展售。消費者除可親臨Toyota全台展示據點，亦可至Toyota網站查詢，或致電Toyota顧客服務中心0800-221345洽詢。