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最近全球瘋狂流行電動車或者過渡型的油電混合車，且包括台灣在內的不少國家，如英國、加拿大、美國等等，也開始紛紛推廣零污染的電動綠色城市計畫。但電動車真的能大幅達到節能減碳的效果嗎？

根據一份研究報告指出，德國如果在2020年前，順利推動100萬輛電動車或者插電式電動車的普及，是否就真的會對環境的傷害與衝擊降到最低呢？其實電動車或許可以降低有毒氣體的排放，但這些驚人的電動車數量，在德國這樣的交通運輸大國中，所排放的CO2含量的改善表現，僅能達千分之一！

原因很簡單！就是在於這些電動車所使用的電力，還是需要靠燃煤、核能電廠等，以往燃油車輛只是透過引擎進行簡單的運作便可產生動力，而今電動車的動力來源卻變得更為複雜。電動車的馬達來自於電瓶的電力驅動，但電瓶的電力則是來自電力公司的供應，為了滿足更多電動車的需求，日後充電站勢必會跟加油站一樣普及（甚至更多），然後提供電力生產，自然得消耗更多的能源（燃煤、核能、風力、水力、火力等）。

儘管所排放的CO2減少了，但CO2的排放則轉嫁到這些能源電廠的雄偉煙囪與所排出的核能冷卻海水，且能源在每次的轉換時自然都會有所消耗與損失，由電廠、充電站、汽車電瓶、汽車電動馬達等環環相扣的過程中，電力不知已經折損多少？所以電動車真的會比傳統引擎車輛更環保、節能？其實至今還是個未知數吧！