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油電混合車款或電動車款究竟是不是真的環保？若就車輛使用所排放的污染來看，答案應該是肯定的，但若用較宏觀的角度來看，把電動車製程及後續材料報廢回收等問題一併考量，或許就不見得真的環保，不過駕駛一輛高價環保車款，或許會讓炫富增添更多理所當然。最近BMW就一連發表了ActiveHybrid X6與ActiveHybrid 7，試圖搶攻頂級環保車市場大餅！
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儘管BMW ActiveHybrid X6尚未經過歐洲環保單位認證，但根據BMW的官方數據資料，ActiveHybrid X6比起X6 xDrive50i，在油耗上將提升20％。省油效率提升不代表就是軟腳蝦，因為總和480匹馬力（引擎動力400匹馬力，雙電動馬達分別為91匹馬力與86匹馬力）的輸出與媲美柴油車的79.6kgm扭力峰值，或許會讓ActiveHybrid X6穩坐Hybrid王者好一陣子！
為將動力輸出效能極大化，ActiveHybrid X6雙電動馬達設置於引擎與變速箱之間，而BMW也為ActiveHybrid X6掛載一具雙模式七速CVT變速箱（0～100km/h需5.6秒，極速則被限制在208km/h），透過變速箱模式的轉換，ActiveHybrid X6可在低速行駛單純使用電力驅動，並於紅燈停車或塞車時啟動Stop-and-Go引擎自動熄火與啟動系統；另一則為高速行駛模式。
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而除了ActiveHybrid X6，另一車款（也正名）為ActiveHybrid 7，同樣的4.4升雙渦輪V8引擎，卻只掛載單具電動馬達，原廠將其引擎輸出調教至440匹馬力，而另外15匹則來自電動馬達。在變速箱形式上，ActiveHybrid 7採用了ZF八速手自排變速箱，而儘管ActiveHybrid 7擁有0～100km/h加速僅4.8秒的實力，但其整體油耗仍然因混合動力而提升了15％。
我們曾說過今年德國法蘭克福車展勢必會是一場環保秀，因此不難想見將會有多家車廠傾巢而出，BMW也將以兩部全新的ActiveHybrid車款打頭陣，做為BMW在頂級環保市場的敲門磚。
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