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對於近來因應全球暖化的環保問題，各大車廠無不推出更具節能低污染的油電車、電動車等，但這類車型雖然具備低排污、甚至零排污的優點，不過由於這類車型的內部零件，諸如電動馬達、電池等需要稀有的金屬元素，因此這也使得這類稀有金屬元素的需求量大增，因此各國政府也正展開相關的礦產開採與制定限制這類金屬元素出口的規範。
在化學元素週期表中，其中的釹（Nd）是製造電動馬達所需的重要元素之一，另外還需要是鋱（Tb）、鏑（Dy）等來確保釹在高溫下的穩定，而另一個用來生產電池的重要元素則是鑭（La），隨著往後環保車款的日漸普及，對於這類金屬元素的需求也將大增。
單以目前在全美創下銷售熱潮的Toyota Prius來說，目前在北美今年就預計有10萬輛的銷售表現，在2010年則可能成長到18萬輛，全球也可望達到100萬輛，而每一輛Prius約需要1kg的釹、10～15kg的鑭，若再加上其他車廠所推出的節能車款，對於這類金屬元素的需求量也將迅速提升。但目前這類稀有元素的來源多半來自中國，因此若不想受制於中國的出口影響，車廠勢必得另尋新的礦源，因應日後原物料短缺的問題。
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