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Renault 車廠選擇在IAA車展發表新Laguna之餘，也同時發表了未來一代的Coupe概念車款Laguna Coupe。而儘管仍名為Laguna，但Laguna Coupe要呈現的卻是另一方不同於四門車款的流線與優美，除此之外，掛載了主動式底盤與Renault-Nissan及Alliance共同研發的V6 dCi引擎的Laguna Coupe，也將以全新的面貌整合性能與環保，讓未來的Laguna Coupe車主在享受風馳電掣的快感時，能為地球環境盡一份心力。而Laguna Coupe的出現，也正好實現了Renault車廠長久以來的願景。

Laguna Coupe的車燈部分採LED照明方式，車頭前保桿含超大氣壩設計也讓Laguna Coupe更像隻隨時吞噬路面的怪獸，而在講求空氣力學的設計之下，Laguna Coupe自車頭起使漸漸拉高的車身腰線也讓整部車從側面看起來，更具超跑的影子。與BMW 6系列有些相似的車尾設計，在LED車尾燈的幫襯下也顯得足具科技感。而Laguna Coupe車門的開啟則為剪刀式，主要啟閉則由液壓系統控制。


在 內裝部分，Renault想呈現的流暢趕在Laguna Coupe車室顯露無遺，舒服、簡約、大氣等理念，也可從Laguna Coupe的波浪形中控台設計品味出。專為Laguna Coupe概念車款所打造的Bose音響系統，其所能傳遞的音質之精確與美妙不言可喻，然而透過了Laguna Coupe車上的10支揚聲器，車主也可以讓車室空間就是演奏會現場，隨時享受絕美音樂饗宴。

Laguna Coupe所搭載的引擎，為Nissan與合作伙伴Alliance共同研發的dCi環保引擎，3.0升V6 dCi引擎可輸出265匹馬力與550Nm的最大扭力，在搭配了6速自排變速箱後，0～100km/h加速約在7秒內即可達成，而dCi引擎在動力傳輸上 則是維持一貫平順與充沛，油耗方面也有相當亮眼的表現，廢氣排出量更是每公里僅200公克，是一部兼顧環保與性能的概念車種。


Laguna Coupe的兩雙大腳，穿上了20吋的鋁合金輪圈，而輪圈上隱藏螺帽的設計，除了整體的一致性外，同時提升了卡鉗散熱效果，在車胎部分，Laguna Coupe也套上了尺寸為245/35的Michelin Pilot Sport系列輪胎，如此一來不僅可以擁有較佳的行路性，同時也提高了駕駛的循跡性與安全性。