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這部全電動小車只賣1.2萬歐元（約57萬台幣），它在中國生產組裝，但是掛上德國公司Luis的名字開賣，它叫Luis Free EV。這也算得上是德國貨嗎？全球化的社會，分工更細且生產工作散佈到全世界，姑且當它是吧！
Free EV的車體以玻璃纖維打造，兩種動力輸出可供選擇，5.5kW車款最高時速為60km/h；8kW車款略快一些，極速約為80km/h左右；Luis方面宣稱四人座Free EV能夠在2小時內完成80％電力的補充，要充飽電則需5小時，在充飽電的情況下，Free EV能夠連續行駛200公里。
關於Luis與Luis Free EV的資料，可以說是少的可憐，不僅連官方網站都找不到，從主站來的消息也指出Luis不願透露Free EV是和中國哪家公司合作完成，唯一能夠知道的，就是Free EV的定位屬於NEV（Neighborhood Electric Vehicle）級距，簡單來說就是比鄰間通勤用車。
和中國伙伴合作，其實Luis並非第一家，先前VW（福斯）就曾經宣布將與著名中國電池製造商，同時也算得上是電動車始祖的BYD（比亞迪）合作，共同開發車輛專用的電力驅動系統。BYD的野心是在未來稱霸全世界，這不是沒有可能，相較於美國電動車製造商Tesla，BYD的電動車款可以藉著在大陸的人口優勢，快速累積資料庫數據再透過技術的精進，一旦電動車真的成為主流，沒人敢說BYD辦不到。 
再回到Free EV車款之上，倘若Luis的合作伙伴是BYD，多少會讓消費者放心一些，怕就怕不知這家公司的真面目與背景，當然Luis Free EV是很便宜沒錯，但究竟有多少人願意賭一把，那就另當別論了！此外，別忘了Free EV的車體是易碎的玻璃纖維材質，玻璃纖維長什麼樣子？請看上圖！說真的我們真的很好奇，換成是你，你敢試Free EV嗎？
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