榮威混合動力轎車已進入路試,在綜合工況下預計節油可高達25%。同時,兩輛採用全新榮威車身的燃料電池車也於日前完成試製。去年11月,燃料電池的台架車完成動力聯調,實現試跑。目前已經完成試製的兩輛榮威燃料電池功能樣車,都是採用第四代燃料電池動力系統;與裝在"超越三號"身上的第三代燃料電池車系統相比,其最大輸出功率達到60千瓦,提升10千瓦左右,樣車速度可達120km/ h以上。



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