為了讓小朋友們從小瞭解交通安全及環保節能的重要性,中華汽車與職業體驗業者BabyBoss合作,帶領小朋友造訪Mitsubishi(三菱)北投展示中心,小朋友除了體驗最環保節能的綠色交通工具e-moving電気二輪車,還擔任一日業代與一日技師,非常有模有樣!
在Mitsubishi技術長的帶領下,小朋友體驗了專業技師的工作,包括演練客戶車輛進廠,登記車輛資料,再為客戶車輛套上防污四寶,座椅墊、腳踏墊、方向盤套及排檔套,維持客戶車輛清潔,並在技術長的示範下進行包括外觀、頭燈、底盤等27項愛車基本檢查。另外活動中還特別介紹零排放的綠色交通工具e-moving電気二輪車,並向小朋友解說若能以e-moving取代一般的傳統機車,一年可換算成種20棵樹的效果,希望藉此建立小朋友節能減碳愛地球的正確觀念。
[資料來源:中華汽車]

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以極度要不得的「幸災樂禍」、或「湊熱鬧」心態來說,如果真要看火燒車,當然是燒超跑最有看頭。才剛在台灣發表沒幾天的Ferrari(法拉利)458 Italia,在巴黎就傳出了火燒車的意外。而發生燒燙傷意外的還不止法拉利,Audi(奧迪)R8也在美國點燃了昂貴的聖火。
這是一則來自AutoGespot的新聞消息,不過關於458 Italia到底是怎樣燒起來的目前還沒有定論,只知道是從引擎室內傳出的火苗所引發的。看起來燒傷的情況還算能夠處理,還沒有蔓延至全車。不過下面的R8可就沒有這麼幸運了...
這部R8車主是剛中了美國「威力球」樂透的33歲年輕人,而車子也才入手一星期而已就已經全毀了。根據Connecticut Post的報導,車主當時正在加州Fairfield公路上行駛,但是突然後方引擎室傳來濃煙,最後車子就被燒毀了。
雖然這起意外中沒人傷亡,但是價值14萬美金(約台幣448萬)的R8也付之一炬,應該沒有復原的機會了。不過好消息的是,他花1美金中的樂透金額高達2500萬美元,對於14萬的R8...小錢啦!

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Audi Taiwan最近才辦了RS6 Sedan媒體預賞會,RS6即將停產的消息一出,說不定會突然提升現行款RS6的銷量,畢竟以現行款RS6而言,雖然整體設計不若近年所推出的新Audi(奧迪),但在許多買主的支持下要說RS6夠經典,應該也不為過,然而誠如第二句話所說:RS6即將停產!
改朝換代本來就是每一輛車的必經之路,能夠留下了除了是"經典"等讚嘆的辭句,以及車名之外,其他的則會隨時間走入歷史,即使多數人對於現行款RS6的5.0升雙渦輪V10引擎樂道不已,但579匹馬力與66.3kgm扭力峰值的輸出,也只能帶著RS6一同成為大家的回憶,因為今年第3季RS6 Sedan與Avant將正式停產。
不過RS6走入歷史之後,下一代車款呢?若按照Audi的計畫,明年3月Audi A6就將發表,但還會有下一代RS6嗎?理論上會有,但沒推出之前誰都說不准,不過正也給大家一個臆測的空間。尤其當RS6的對手BMW(寶馬) M5已經停產並準備邁入一下代,而大家也都猜測新M5將掛載雙渦輪V8引擎,並擁有至少555匹馬力,RS6如何再精進?大家也都睜大眼在看!
話又說回來,既然這一代能夠擁有此般性能表現,後暨車款肯定不會太差,不過新車款除了得注重性能輸出之外,『環保節能』也是Audi必須著重的開發環節,因此RS6相當有可能換裝V8雙渦輪引擎。因此,在確切規格尚未公布之前,讓我們一同來期待吧!

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汽車設計師的設計概念包羅萬象,有時來自昆蟲、有時來自太空,不過這部由羅馬尼亞獨立設技師 - Andrus Ciprian,所設計的Honda(本田)Pegasus概念車,靈感則是來自GM(通用汽車)設計師Harley Earl在1950年所設計的Firebird概念車型。
這部車的設計構想主要就是以噴射機的噴射渦輪引擎為主軸,加上一些飛機化的造型,就如同1950年代GM設計師所呈現的風格一般。不過不同的是,現在的設計比起之前、看起來未來感濃厚多了。
而還有一些特色的地方,例如它特殊設計的輪圈造型、是能在剎車的時候以空氣力學方式來增加制動效果,雖然我們看不懂這是怎麼一回事,但至少外觀很炫就是了。
▲GM在1950年所設計的一些Firebird概念車型。

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更新日期:2010/07/22 02:51 陳璐璐







  這幾天本來打算到一家新開的餐廳嚐嚐鮮,印象中應該還在張燈結彩,打出正宗粵菜,午餐優惠,預備有所作為的門面,但是孰料才沒過幾週,竟掛出了頂讓的字招。只是,固然生意不好店家難以為續,但附近曾經火紅的20鍋,當初卻反因捨得用料、座位太少、獲利率低的緣故。使得大氣海派的老闆,去年明快更換了營業方式、易地而戰。


 


  結果,這種起價250元,霜淇淋、飲料、澱粉主食吃到飽的方式,即使頗受網友好評。卻也礙於暑熱炙人,近來只好狂推週一至週五,下午4點前享8折優惠的方案。可見餐飲經營之學問,絕非筆墨能夠道盡。(20鍋,台北市復興南路二段342號之1,02-27338600,科技大樓站往辛亥路方向)


 


  除了氣候、客源的問題棘手外,有些黃金地段的生意,也不若想像中輕鬆。如遠企對面的涮八方,午間餐牌竟然打出250吃到飽的蒙古烤肉,連附餐都一應俱全,不另索價。(涮八方涮羊肉,地址:台北市大安區安和路二段209巷6號,02-27333077)


 


  至於不遠處的辣中間,現址對面正興建豪宅。餐廳中午的商業午餐麵點,卻下殺到百元起跳,甚至連鴨血、豆腐、水果、泡菜,都任君品嚐。且壽星憑證半價的號召,講起來簡直比自助餐還划算!


 


  再者,此處在麻辣口味跟用料上,都算相當用心。多年來招牌的牛、羊、豬肉切盤、牛筋、肥腸、甜嫩大蝦、應時蔬果等,不僅貨源鮮,洗得透、滷得香,餐檯裡菜款亦十分豐富。牆面上更貼滿了,店家捐款給社會弱勢個案的剪報。但礙於不景氣,也只好祭出犀利的措施攬客了。(辣中間敦南店,台北市大安區敦化南路二段81巷29號,02-27003038)


 


  由此可知,開店維艱、持平更難,經營者壓力著實沈重。因此建議消費者,用餐時縱有一、兩分不合意,與其動輒用苛責、四處在網路散佈地雷消息的心態以對,不如考慮委婉諫說。若店家能聽進去,當是福緣。反之,自然會被淘汰。


 


  畢竟,美食可是台灣觀光旅遊的招牌,仰賴餐飲服務跟供貨的就業人口,更不在少數。甚至許多創業者,重新出發的工作也跟飲食有關。所以,能不謹慎視之嗎?


 


《本專欄固定每週一、四刊出》


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更新日期:2010/07/22 17:59







(中央社記者李先鳳台北22日電)行政院長吳敦義今天表示,台灣在穩定的基礎上更上層樓,除經濟建設外,台灣美食文化經過多年教育的累積,培育相關人才,希望台灣美食在國際發光,能後來居上,趕上法國美食。


 


台灣國際年輕廚師協會將於7 月30日至8月1日在馬來西亞參加「2010烹爐大觀世界金廚爭霸賽」,吳敦義今天為代表隊授旗,並祝福代表隊旗開得勝、台灣廚藝弘揚國際。


 


吳敦義表示,瑞士洛桑管理學院公布的「世界競爭力報告」,台灣的總體競爭力評比,從去年第23名大幅躍升至今年第8名,其中企業競爭力排名第3,若加上美食的競爭力,排名一定可以往前邁進。


 


吳敦義指出,台灣在穩定的基礎建設上再上層樓,目前推動愛台12建設、6 大新興產業,最近又納入10大服務業,包括精緻農業、觀光旅遊等,像是烹調、餐飲都是重點,並列出美食國際化目標。


 


此外,吳敦義說,培植好的人才也是重點。早在20年前,他擔任高雄市長期間,當時教育部長計劃設立餐飲學校,他即爭取落腳高雄,以區段徵收小港15.01 公頃土地。當時專科學校條件僅需10公頃土地,但他卻徵收15多公頃,因為展望未來會成為大學,果然高雄餐旅學院已核定自今年8月1日起改為大學。990722


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Peugeot將在巴黎車展上推出的全新混合動力概念車名為Prologue,根據Peugeot在新聞稿裡的描述以及發佈的這三張照片,向我們展示了這家法國車廠目前在造型和技術上的方向。Prologue是一款非常標準的5門掀背式車款,車頭有著類以Audi的大型水箱護罩(她的水箱護罩及大燈下方的黑色部分使我連想到Q7),這使Prologue看起來有點兇悍。
Peugeot Prologue所搭載的混合動力系統擁有200hp的馬力及109g/km的低二氧化碳排放量。我們將在下個月的巴黎車展現場給大家帶來最新的報導,敬請期待。
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[撰文:Michael]
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儘管Mercedes-Benz目前仍著重於CDI柴油引擎科技的開發,但這並不表示Mercedes就放棄了油電引擎科技的發展,尤其當S 400 BlueHYBRID推出時,相信大家都會看見Mercedes的決心。
這部以S 350車款為基礎所打造而成的S 400 BlueHYBRID,掛載了一具3.5升的油電混合引擎,其中包含了汽油引擎與一組永備鋰電池,這組動力系統可產生共319匹的馬力,而儘管S 400 BlueHYBRID擁有高達385Nm的最大扭力峰值水準,但在一般行路時S 400 BlueHYBRID則僅以160Nm的扭力推動,可為以為S 400 BlueHYBRID跑不快,一旦大腳油門,S 400 BlueHYBRID則隨即可在7.2秒內完成0-100km/h,比起S350車款而言還要快上0.1秒。此外,省油與低二氧化碳排放量也是S 400 BlueHYBRID的賣點之一,搭配7G-TRONIC自排變速箱的S 400 BlueHYBRID,在先進的變速系統驅動下,可擁有每公升12.6公里的油耗表現,而S 400 BlueHYBRID行駛每公里的二氧化碳排放量則在190公克左右。
您也想趁這一波環保風擁有一部Mercedes嗎?忘掉在股海裡上沖下洗的不愉快,耐心等待,明年第三季Mercedes也將把S 400 BlueHYBRID銷往海外,您肯定還來得及慢慢準備!
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圖集: M-Benz S400 BlueHYBRID










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混合動力車己越來越成為主流了,但是到目前為止,市場上的大部分混合動力車都是以汽油作為內燃機的燃料。當然也有很多汽車製造商已經展示了使用柴油和E85乙醇燃料的混合動力車款。但是以CNG(壓縮天然氣)為引擎燃料的混合動力車我們還沒有見過。
Toyota計畫在10月份的洛杉磯車展上展出一款以CNG為引擎燃料的混合動力Camry概念車,因為CNG汽車的行駛里程較短,因此在美國一些CNG車輛大都集中在CNG加注站的地區。Toyota已經將CNG車款作為他們可持續發展車款的一部分,隨著CNG供應量的日漸增大,CNG混合動力車也必將成為混合動力車款中的一個明星,是一個理想的代步工具。

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