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幾天前我們以《日內瓦車展預報：Lexus CT 200h Hybrid》預告了Lexus（凌志）油電新兵CT 200h的登場，但文中所提及的『CT 200h可不同於LS 600hL，600h是表示搭載一具5.0升V8引擎...而現在200h直接使用了與名字相配的2.0升引擎...』動力資訊，則是被今天所披露新訊息推翻，同時也有更詳細的圖片得以令人一窺CT 200h的全貌！

除了大家都已經知道，CT 200h是由去年在法蘭克福車展推出的LF-Ch Concept最為基礎研發而來，據了解，這份更新的資料則敘述了許多關於CT 200h的資訊，舉例來說，CT 200h的動力心臟幾乎能夠確定是一具1.8升4缸VVT-i引擎，在搭永磁馬達之後，Lexus方面表示CT 200h將有相當亮眼的性能表現，而CT 200h的電力儲存則同樣交由鎳氫電池模組，此外，CT 200h也將配備全新的E-CVT無段變速箱。


在動力之外，大家也可看見CT 200h的外觀，整體來說CT 200h的車身尺碼（4320mm X 1765mm X 1430mm）略小於Toyota（豐田）的Prius車款，但比Prius更低的車身在搭配17吋鋁合金輪圈之後，預料在操控上將擁有相較於其他Lexus油電混合車款更精進的表現，儘管採用前麥花乘、後雙龍骨懸掛設定的CT 200h是一輛前驅車，但Lexus則想透過CT 200h來證明油電混合車也能充滿駕馭樂趣，因此整部車的懸掛設定交會偏硬，而在車輛行駛模式上，CT 200h也將擁有Eco（環保）、Normal（一般）、Sport（運動）等3種模式。

更多訊息有待公佈，敬請期待我們為您所帶來的日內瓦車展報導！


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