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2010年1月將在印度新德里（New Delhi）舉行的印度車展（Auto Expo Automobile Show），很快地或許也會因為內需成長動能強勁，而成為全球矚目的亞洲大型車展之一，當然這可能還得要再經過至少2年的發展，不過光是先前Toyota（豐田）宣布將在該車展推出該國專屬小車，印度市場的重要性早不言可喻，而最近Honda（本田）也宣布將跟進推出全新小車！

先不論"雙田"間的爭鬥，顯然兩家日系車廠都是衝著Tata（塔塔） Nano而來。或許比低價對"雙田"來說絕不是Tata的對手，但若要論品質與精緻度，"雙田"可是充滿自信。然而如果再回頭看"雙田"恩怨，在一般市售車與油電混合車都賣輸Toyota的情況下，如果這次再不跟進，Honda的面子還真不知往哪兒擺。

不久前，Toyota才宣布要以EFC（Entry Family Car）車款進軍印度市場，而Honda則除了宣布會在印度車展推出相同的低價小車外，僅表示到時候大家就能一睹這輛『New Small Concept』，至於量產時程與車價等消息Honda則是三緘其口，並表示會在車展中宣布。

日系小車掀戰火的劇碼未演先轟動，因為除了Toyota、Honda之外，包括Nissan（日產）也會在明年推出研發多時的Micra，當然這些小車引進與否尚不得而知，但若以台灣台北、台中、高雄等日益擁擠的都會發展來看，小車的引進應該是遲早的事情，只是車商賣車的態度或許也應調整，以Honda Taiwan來說，如果持續保守應戰，那麼錯失搶時台灣油電混合車市場大餅的例子恐怕將再次重演！