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原本兩年一度的亞洲盛事日本東京車展淪為區域展覽？或許吧！不過當日本車廠團結起來時，即便規模縮小到如區域展覽，這些車廠還是將扮演好自己的角色，全力參與這場展覽，以Mitsubishi（三菱）來說，該公司就預計將帶著16款新車、概念車參加來東京車展，而當中最受矚目的，莫過於Mitsubishi延續環保議題與電動車基礎發展而來的兩部概念車，Concept PX-MiEV與i-MiEV CARGO！

我們先來看車長、寬、高分別為4500mm、1800mm、1660mm的Concept PX-MiEV！儘管Concept PX-MiEV的名稱中出現"MiEV"，但Concept PX-MiEV可是一部十足的插電式油電混合（Plug-in Hybrid）休旅車款，它的前後輪軸各配置一組擁有60kW功率（約82匹馬力）及20.1kgm扭力峰值輸出的電動馬達，而Concept PX-MiEV則另外掛載一具1.6升汽油引擎（馬力116匹、扭力12.8kgm）。Concept PX-MiEV的充電，除了可透過車輛引擎補充之外，另外也可透過家用電來為Concept PX-MiEV進行充電。


由於Mitsubishi為Concept PX-MiEV配置了S-AWC（Super All Wheel Control）全時四驅系統，一般預料在動力合併綜效的驅動下將使Concept PX-MiEV擁有極佳起步與爬坡表現。而為了進一步提升車輛油耗表現，Concept PX-MiEV也掛載了煞車動能回收系統（Regenerative Braking System），據了解，Concept PX-MiEV的油耗將達到每公升可行駛50公里的驚人水準。


除了Concept PX-MiEV，另一輛概念車則是由i-MiEV延伸而來的兩人座小型電動貨車i-MiEV CARGO。i-MiEV CARGO電動車擁有47kW（64匹馬力）與18.4kgm扭力峰值的輸出，充飽電可連續行駛160公里的設定則足敷一般市區與都會近郊使用；由於其特殊定位，i-MiEV CARGO除了擁有比i-MiEV更大的車尾立方體設計，以利貨物的載運之外， i-MiEV CARGO車尾上的拖鉤設計也可在必要時掛勾一輛小貨斗。

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