儘管去年Cayman車系是Porsche旗下銷售衰退最多的車款之一，但全新改款上市的Cayman卻以更時尚的外型設計，更流線的車身線條，更強的動能表現等，來搶攻高階客層入主Porsche Cayman的心。而此次次，我們也利用一次機會為各位試駕了Cayman車系中的頂級車款Cayman S，現在我們就趕緊來看看全新的Cayman S有何特別之處。
按照慣例，我們先來進行外觀巡禮。
全新的Cayman S整體設計時尚感十足，除保留了Porsche家族的傳統樣貌之外， Cayman S也在時間、潮流的洗禮下，透過俐落、流線的車身線條，一路從車頭經過車側，再來到車尾進行收合，讓整部車的曲線顯得更為優雅且具運動性格，但Cayman S不僅時尚、優雅，橫柵式前保桿的設計也讓整部Cayman S變得更加霸氣。
在頭燈設計上，Porsche旗下陸續改款的車系中，似乎都朝著Carrera GT車款當時所給予的方向來前進，而Cayman S當然也不例外。而不論是Cayman或Cayman S，兩車款也都配備了氙氣頭燈、LED 定位燈等，當然Porsche也可以根據車主的要求，為您換上具動態彎道照明的功能，以及日間行車照明的雙氙氣頭燈等。
採中置引擎設定的Cayman S在車身空間的運用上也發揮到了極致，可別小看Cayman S，車頭的行李箱容量絕對夠您放置兩人的行李。而如果您覺得這還不夠貴氣，Porsche也提供了Driver Selection精品，您可以擁有專屬Cayman S的行李箱，讓整趟旅程徹底Porsche～！ 
Cayman標配為17吋輪圈而Cayman S則是配備了18吋輪圈，我們今天為大家試駕的Cayman S則是配備了19吋的五幅式Turbo鋁圈，這套鋁圈的特殊之處，就在於整個鋁圈的本體皆由德國Porsche原廠進行烤漆，因此在視覺上所帶來的精緻度，將更勝一般的鋁合金輪圈。
Cayman S所採用的內部通風式前後煞車碟尺寸分別為318mm與299mm，透過煞車來令片的強化，將可提升Cayman S的煞車表現，而相較於Cayman，Cayman S的煞車碟在厚度上仍提升了4mm，根據瞭解，Cayman S的煞車穩定性將更勝Cayman。而Porsche也透過煞車卡鉗的顏色來區別Cayman及Cayman S，Cayman車型煞車卡鉗表面採黑色電鍍處理，Cayman S煞車卡鉗表面則採紅色烤漆。
車側進排氣孔的設置略有差異，然而此進排氣孔的設計，將能有效提升Cayman S的引擎散熱效果。
時速一旦達到80km/h，Cayman S的液壓尾翼將會自動升起，提升高速時的下壓力，也強化車輛行駛的穩定性。
時尚的尾燈燈殼設計其實帶著些許的神秘！ 挪至中央的雙排氣管設計不僅酷炫，更讓Porsche Cayman的排氣效率因而提高。 
相較於以往，我們這次則是從車尾先看。打開尾門，首先看到的是可拆式隔版設計。
我一直覺得這個設計相當高竿，事實上這是陽光透過尾門上的Porsche貼紙而打印上的影子，您看看...這也有PORSCHE呢！ 
採中置引擎配置的Porsche Cayman S在空間運用上確實是相當充分，一般來說您無法看到Cayman S的引擎，因為隔板將引擎與車室隔開。最多就只能看見右圖這個加（機）油孔，以及水箱注水孔了！那要怎麼修車？Porsche給我們的回答是：「原廠技師自然有辦法！」
然後我們準備來看Porsche Cayman S的內裝。注意到了嗎？鑰匙孔可是在左邊唷！此般設計可是有典故的。話說當年之所以有這個設計主，要是為了讓賽車手座上車後可同時點火及排檔，以爭取那幾秒鐘，甚至是零點幾秒的時間。這聽起來滿Cool的！
鋁合金登車踏板上的Cayman S字樣。在一旁則是行李箱與車尾門的開啟鍵。
Cayman S的高檔真皮座椅相當舒服，沒有賽車椅的死硬，尤其在經過路面的坑洞時，紮實的組裝不僅不會發出異音，坐在椅子上也顯得相當舒適。座椅高低透過手動拉把進行調整，至於椅背角度則是電動調整。
我也不會形容這個車門開啟手把，但這是Porsche車款一貫的設計，很獨特、很時尚，不過如果您是初次駕駛Porsche，得花些時間來熟悉。
門板上設有置物箱，上掀蓋同樣以縫線皮革來進行包覆，即使是小細節仍可看見Porsche的用心和細膩。
要將Porsche Cayman S的中控台抓入相機可不是件容易的事，別忘了Cayman S是一部兩人座性能跑車。
真皮包覆的鋁合金方向盤，光是中央的Porsche廠徽就已價值連城。而其尺寸的大小適中，以及方向盤上Tiptronic換檔按鍵都讓掌握Cayman S充滿著樂趣。
三幅潛望式儀表板結合了液晶顯示屏之後，讀取行車資訊也變得極為便利與容易。中央的轉速表在加速或換檔時，真的會讓人熱血沸騰。 中控台上的古典鐘不僅具有顯示時間的功能，它還是個碼表喔～！很威吧～因為是Porsche嘛！
冷氣出風口與駐車燈按鍵也同樣以「圓」來呈現。
好吧！為了讓液晶螢幕顯示PORSCHE及圖騰，我們真的等了好久，但是拍完之後還是有遺憾，因為...過曝了！這套影音系統整合了藍芽通訊與衛星導航的功能。注意到畫面又上方有如錢幣投入孔的設計嗎？別搞錯了，這個孔是設計來讓車主放SIM卡的，除了藍芽之外，您也可以透過這樣的方式來使用Cayman S的通訊系統。 
相較於Porsche Cayenne的行車模式調整鍵設置於排檔座旁，Cayamn S的Sport與Sport Plus鍵則設置於空調按鍵下方。按下Sport Plus之後，Cayman S會比您想像的更凶猛！
令人黯然銷魂的PDK變速箱！不是只有外型設計酷炫而已，當您透過排檔桿進行換檔時，那種感覺早已超越黯然銷魂... 手煞車拉桿也相當有質感。 
看到嗎？別以為Porsche只有性能和質感，Aux-In、USB、i-Pod...這已不是一應俱全就能夠充分形容的。
您知道這是什麼嗎？ 
在手套箱上置杯架，設計得相當巧妙吧！
那手套箱裡這個夾層又是啥呢？
猜對了嗎？原來Cayman S除了可透過中央音響主機進行6片CD的更換之外，還可透過手套箱的托盤另外放入兩片CD。
我們說過Cayman S在整體空間運用上已經發揮到了極致，就連坐以後方也可以看得見置物空間。
您沒看錯，Porsche除了在車體結構力求安全之外，當然也會在車內設置器囊，以降低撞擊時乘客的撞擊力道。
好吧～看完了外觀內裝，該是來看動力操控了！
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