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對任何一間重量級車廠（希望有天Luxgen也會變重量級）來說，在巴西這個新興國家的汽車市場只提供汽油擎擎車型，是一件很沒有競爭力的事，因為巴西國內不存在提供純汽油燃料。Nissan最近終於開始決定在巴西境內供應汽油酒精引擎的Lavina，會以五座式看起來像mini van的那款車型作為第一款混合引擎。
Nissan的這顆引擎可以用在其他車款上，未來就會看到更多Nissan的混合車款出現在巴西。 Livina對Nissan來說是很重要的車款，在全球各地都有銷售，如今為了巴西得裝上混合燃料引擎，再次證明了巴西的替代燃料發展，已經到了可以影響車廠決策的程度。
巴西的乙醇酒精（以甘蔗作為原料）在全球的發展上是數一數二，乙醇燃料的生產和使用在政府的協助下，是發展相當成熟的重點產業，也是酒精賣得比汽油多的國家。它的上游帶動農業，而產品包括含水乙醇與無水乙醇，含水乙醇可直接在汽車上使用，無水乙醇就要和汽油混合使用了，也就是這次Nissan Livina採取的作法。
雖然看到用甘蔗生產酒精，好像很適合台灣，不過我們的土地面積能支援多少產量的甘蔗，就是另一個問題了。
巴西的乙醇酒精（以甘蔗作為原料）在全球的發展上是數一數二，乙醇燃料的生產和使用在政府的協助下，是發展相當成熟的重點產業，也是酒精賣得比汽油多的國家。它的上游帶動農業，而產品包括含水乙醇與無水乙醇，含水乙醇可直接在汽車上使用，無水乙醇就要和汽油混合使用了，也就是這次Nissan Livina採取的作法。
雖然看到用甘蔗生產酒精，好像很適合台灣，不過我們的土地面積能支援多少產量的甘蔗，就是另一個問題了。
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