自去年10月在巴黎車展以概念車型面世後，SsangYong強調都會、靈巧與便利的C200跨界多功能車款（CUV, Crossover Utility Vehicle），將在首爾車展上展示市售版車型，這顯示C200量產已是箭在弦上了。
由義大利ItalDesign工作室操刀，C200具有2640mm的適中輪距，將成為Toyota RAV4、Honda CR-V、Nissan Qashqai與VW Tiguan的同級競爭對手。採單體車身結構的C200不同於現有SsangYong車款，更著眼於乘用車所需的外觀造型、乘坐感與舒適性。而SsangYong C200的高可塑性底盤，也能全面支援前輪驅動及四輪驅動版本的優異表現。
除了外觀造型與車體結構的變革，C200的動力傳輸也開啟新的一頁。此次於首爾車展展出的C200將以6速自排變速箱及全新2.0柴油引擎的搭配率先露出，未來手排與自排變速箱可望同步提供。全新引擎科技更將引擎噪音與震動降至最低，達到降低二氧化碳排放量至符合Euro 5期環保標準，同時可以爆發出175匹的最大馬力。在懸吊系統方面，C200廣泛採用高科技鋁合金材質，一方面使車身輕量化，同時具備降低重心的優勢，以達到歐洲地區駕駛普遍追求的敏捷、銳利，卻又不失舒適就手的乘駕感受。
除了外觀造型與車體結構的變革，C200的動力傳輸也開啟新的一頁。此次於首爾車展展出的C200將以6速自排變速箱及全新2.0柴油引擎的搭配率先露出，未來手排與自排變速箱可望同步提供。全新引擎科技更將引擎噪音與震動降至最低，達到降低二氧化碳排放量至符合Euro 5期環保標準，同時可以爆發出175匹的最大馬力。在懸吊系統方面，C200廣泛採用高科技鋁合金材質，一方面使車身輕量化，同時具備降低重心的優勢，以達到歐洲地區駕駛普遍追求的敏捷、銳利，卻又不失舒適就手的乘駕感受。
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