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276萬！一部A5讓Audi開價276萬準備賣了，試想若以同樣來自日耳曼的同一級距車款，這樣的價格落差有多遠？BMW 330Ci開價330萬，Mercedes-Benz CLK280車款則賣343萬。當然我們並不是要告訴您，哪一部車比較便宜，所以會是您最好的選擇。不！只是當您要入主這些名牌Coupe之前，確實得要有更多一些的思考，才能夠找出真正適合自己的「良駒」。
在外型設計上，除了BMW 330Ci仍維持一貫地動感，A5則是在融合了家族傳統識別後走出了獨特的一片天，至於Mercedes-Benz反而就顯得有些老態龍鍾了。當然我們已經看見了全新的E-Class Coupe，並充分地感受到E-Class Coupe的接班態勢強烈，但最後仍得在進到市場接受所有人的評鑑之後，才能夠真正在國內展開另一場Coupe之爭。
然而在動力與油耗方面，Audi A5拿出了265 hp / 6500 rpm、33.7 kg-m / 3250 rpm以及平均11.1公里/升的油耗成績；BMW 330Ci則是272 hp / 6650 rpm、32.1 kg-m / 2750 rpm及平均11.3公里/升的油耗表現；至於Mercedes-Benz也擁有231hp / 6500 rpm、30.5 kg-m / 3250 rpm以及平均10.5公里/升的油耗水準。顯然，在此部分除了Audi A5與BMW 330Ci的不分軒輊之外，我們似乎應該給予Mercedes-Benz E-Class Coupe更多的期待才行。
三家德國車廠的特質有個有趣的比喻是這樣的：Mercedes-Benz如鯨魚一般內斂沈穩，BMW則像鯊魚一般敏銳且精確，至於Audi就比較像是靈巧且聰明的海豚。當這樣的比喻傳神地形容出三家車廠的特質時，或許您不盡認同，但對於三家品牌的愛好應該也多少有了些概念，想想為何喜歡Mercedes-Benz？或者又為何非BMW不可？怎麼沒想過嘗試體驗Audi？
我們相當樂見Audi以A5切入了這塊原本由Mercedes-Benz與BMW共同佔有的大餅，然而當A5正式報到後，也重新開啟了車迷對Coupe有著更多的思考與想像，當然如果您仍舊喜歡BMW純歐式車款的精確操控，那麼330Ci會是一個很棒的選擇；或者您一項鍾情於Mercedes-Benz透過CLK280所呈現出那內斂的動感；再不然，當歐式的操控特性與日式車款的輕巧結合在一塊兒，Audi將給予您一個同樣來自德國的全新體驗。
然而在動力與油耗方面，Audi A5拿出了265 hp / 6500 rpm、33.7 kg-m / 3250 rpm以及平均11.1公里/升的油耗成績；BMW 330Ci則是272 hp / 6650 rpm、32.1 kg-m / 2750 rpm及平均11.3公里/升的油耗表現；至於Mercedes-Benz也擁有231hp / 6500 rpm、30.5 kg-m / 3250 rpm以及平均10.5公里/升的油耗水準。顯然，在此部分除了Audi A5與BMW 330Ci的不分軒輊之外，我們似乎應該給予Mercedes-Benz E-Class Coupe更多的期待才行。
三家德國車廠的特質有個有趣的比喻是這樣的：Mercedes-Benz如鯨魚一般內斂沈穩，BMW則像鯊魚一般敏銳且精確，至於Audi就比較像是靈巧且聰明的海豚。當這樣的比喻傳神地形容出三家車廠的特質時，或許您不盡認同，但對於三家品牌的愛好應該也多少有了些概念，想想為何喜歡Mercedes-Benz？或者又為何非BMW不可？怎麼沒想過嘗試體驗Audi？
我們相當樂見Audi以A5切入了這塊原本由Mercedes-Benz與BMW共同佔有的大餅，然而當A5正式報到後，也重新開啟了車迷對Coupe有著更多的思考與想像，當然如果您仍舊喜歡BMW純歐式車款的精確操控，那麼330Ci會是一個很棒的選擇；或者您一項鍾情於Mercedes-Benz透過CLK280所呈現出那內斂的動感；再不然，當歐式的操控特性與日式車款的輕巧結合在一塊兒，Audi將給予您一個同樣來自德國的全新體驗。
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