在試駕Infiniti G37 Sedan時，筆者其實一直都在思考著，如果用市場定位的角度來看這部車，究竟應該把G37 Sedan歸在哪一級距？應該和哪部車放在一起比較？不過其實在完成一整天的試駕，重複回想並咀嚼G37 Sedan的一切，當然我也去翻了翻其他車子的資料，可是最後我卻還是無法把G37 Sedan和其他排氣量相近的進口車款擺在一塊兒比較。
這樣說好了！以G37 Sedan的205萬售價，要和Mercedes-Benz或BMW，其實並不公平，有人會說雙B終究還是高一級，且雙B在台灣操作的市場區隔就與Infiniti不同；更何況在售價上，百來萬的落差確實相當驚人，所以要怎麼談的上公平呢？
且請再仔細想想，不管您拿的是Mercedes-Benz的C-Class或E-Class來和G37 Sedan相比，再把BMW的3系列也搬出來，G37 Sedan在操控、內裝等各方面的紮實度及水準，確實是不輸這些德國進口車，因為就連歐洲車車主所習慣的「穩重」、「厚實」等感覺，G37 Sedan也都有。而如果硬要說是不同，那大概就是日式與日耳曼式的風格不同罷了！
和自己的同胞Lexus相比，如果您已經有一部IS或GS車款，或者您已經開過這兩部Lexus，您肯定對於Lexus的「舒適」印象深刻吧！這一點肯定也不是G37 Sedan能夠相比擬的，但G37 Sedan同樣舒適且軟硬適中，相較之下IS或GS車款就偏軟，這樣的設定當然並非不好，只是如果偶爾您想體驗一下極速快感的魅力，那肯定無法將Lexus與Infiniti放在同一個平台上做比較。在內裝以及豪華配備方面，IS與GS車款所有的，G37 Sedan也是一應俱全，唯配備的型態與操作方式等差異。
G37 Sedan算是一部相當獨特的車款，它的出現與存在，本就不是為了要與雙B相較，或者是打擊自己的日系同胞Lexus，不過它卻是一部集舒適與性能的車。您當然還是可以依循自己得喜好選擇愛車，不過下次當您想看看雙B或Lexus，或許可以認真考慮一下也到Infiniti的展示間看看喔！
且請再仔細想想，不管您拿的是Mercedes-Benz的C-Class或E-Class來和G37 Sedan相比，再把BMW的3系列也搬出來，G37 Sedan在操控、內裝等各方面的紮實度及水準，確實是不輸這些德國進口車，因為就連歐洲車車主所習慣的「穩重」、「厚實」等感覺，G37 Sedan也都有。而如果硬要說是不同，那大概就是日式與日耳曼式的風格不同罷了！
和自己的同胞Lexus相比，如果您已經有一部IS或GS車款，或者您已經開過這兩部Lexus，您肯定對於Lexus的「舒適」印象深刻吧！這一點肯定也不是G37 Sedan能夠相比擬的，但G37 Sedan同樣舒適且軟硬適中，相較之下IS或GS車款就偏軟，這樣的設定當然並非不好，只是如果偶爾您想體驗一下極速快感的魅力，那肯定無法將Lexus與Infiniti放在同一個平台上做比較。在內裝以及豪華配備方面，IS與GS車款所有的，G37 Sedan也是一應俱全，唯配備的型態與操作方式等差異。
G37 Sedan算是一部相當獨特的車款，它的出現與存在，本就不是為了要與雙B相較，或者是打擊自己的日系同胞Lexus，不過它卻是一部集舒適與性能的車。您當然還是可以依循自己得喜好選擇愛車，不過下次當您想看看雙B或Lexus，或許可以認真考慮一下也到Infiniti的展示間看看喔！
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